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升博体育注册发布时间： 2023-11-30 来源：升博体育注册
我国作为一个在基础工程建设上较为出色的大国，在施工全套工艺流程当中自然也需要用到许多大型的机器。其中尤其是对于隧道挖掘的时候，就需要用到盾构机。
盾构机这一类机器它能够在挖掘的同时对隧道有一个支撑的作用，避免坍塌的发生，所以在整个过程中有着非常大的用途，同时它也是能够使得隧道施工当中效率很快，而且安全性更高的一类机器。
一般情况之下用来挖掘地铁隧道的盾构机直径会在6.5米左右，长100米，在运行的过程中主要是利用它前面旋转的一个刀盘来对泥土和岩石进行开凿。
这相对于以往传统的人工开凿方式相比较起来，效率可以提高8~10倍，而且施工能更加的精准，危险性也降到了更小。
因为这一类机器在使用的过程当中，不会有太大的噪音，加上它本身对于隧道周围有一个支撑的作用，所以不会导致地面沉降的发生，对于施工人员的安全性有更大的保障，也做到了对周围环境影响的最小。
就现在我国基础工程当中这一类机械的使用已经十分的普遍了，但实际上在最早的时候，我国还需要向其他国家进口这一类机械，而且价格十分的高昂，那我国的盾构机又是如何摆脱垄断的呢？
在1997年，我国对于秦岭路段隧道的挖掘是面临了十分巨大的难题，当时使得我国对这一工程的进度受到了极大的阻碍。由于这一条隧道非常的长，采取传统人工挖掘的方式进行爆破，需要耗费的时间非常的久，而且容易会产生一定的地质灾害，产生大量的伤亡。
所以在这样的情况下，因为当时我国对于盾构机制造的技术并没有掌握，当时我国急需国外的盾构机来完成这一工作，无奈之下只能向德国进行引进。
虽然盾构机最早是由英国研发的，不过在日本和德国得到了进一步的发展，所以当时全世界范围之内都德国盾构机质量可以说是最佳的，所以我们才选择了德国的盾构机。
不过在这一方面，由于当时我国在技术上没有掌握，所以受到其他国家垄断之下，花费的资金十分的庞大，最终我们从德国引进了两台世界上技术最为先进的盾构机花费的金额已经达到了7亿元人民币，这对于当时来说十分的高昂了，虽然类机械对于我们隧道挖掘的实施有很大的帮助。
但是这样的价格还是很高的，而且当时就是在我国引进了盾构机之后，还是遇到了很多的问题，在使用过程中，也需要再花费大量的资金从德国聘请工程师来进行维修，其中又是一笔非常大的花费。
所以面对于这样的情况，我国自然也不能随之这样下去，所以在2002年的时候，我国便将盾构机列入了国内相关的重点研制计划。
因为在早期对于盾构机技术无法完全掌握，最开始我们是通过引进盾构机的一个设计图纸来进行解析的。
其中我们对成品的大小零件进行了不断地拆除和重装，在持续的探索之下，终于在2008年研发出了我们自己的复合式盾构机，并且在2015年的时候，我国首台国产铁路大直径盾构机在长沙正式下线。
紧接着在2020年的时候，我国又克服了盾构机上最后的难点，实现了所有部件的自主知识产权，以此打破了长时间以来这一方面的技术垄断。
并且当时我国所研发出来的一个盾构机，在质量上就完全可以和国外的进行对比，自此之后我国盾构机也成为了国际市场当中极其重要的一个部分，到现在我国盾构机在国内市场占有率已达到了90%，同时还出口到了30多个国家。
因为之前从德国引购两台盾构机的价格是7亿元，然而现在我国盾构机的价格最低能达到2500万，这完全是非常不可思议的一件事情。
不过我国一直以来对于大型器械的研发当中，对于成本和质量的控制非常的恰当，而且我国一直都在追求更高的性价比，所以在这一方面也相当于我国的常规操作。
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