哈马斯地道这么离谱？里面能跑汽车连手搓盾构机都用上了

  我真是服了！巴以冲突打了两个多月，以军终于是找到了一条真正的哈马斯地道，里面让人是大开眼界，竟然真的可以跑汽车，这哪是地道啊，简直就是加沙地铁1号线。对于以军来说，这是确实天大的好消息，但坏消息是，这条地道是哈马斯主动废弃的。

  以前有人说哈马斯的地道里能跑汽车，我还不相信，没想到以色列发布的最新视频显示，真的能跑，不但能走工程车，就连私家车也可以，说明地道里的路面铺装还不错。解释一下哈，前面说这段视频是由以色列发布的，但拍摄却是哈马斯自己，估计是以军缴获了哈马斯的摄像机，能够正常的看到，连人物都没有打码，但为啥说地道是哈马斯主动放弃的呢？视频后半段再聊。

  好，我们先说哈马斯的镜头，你看这工棚的占地面积，差不多相当于一个小型的工厂了，就这样大规模的施工，以色列之前竟然都未曾发现，所谓无处不在，无所不能的摩萨德，我看也就那样吧。

  这里能够正常的看到，哈马斯地道其实是有防水门的，所以以军灌海水并没什么用，最多暂时阻隔和分离一下，让地道短时间内失去快速转移兵力的作用。

  另外这里明显能够准确的看出，地下还有一层，可能是用于排水，哈马斯地道其实是一个巨大的体系。前面咱们说灌水只能让地道暂时失去快速转移兵力的作用，是因为哈马斯的地道可大致分为营级和连排级，它们之间其实是不互通的，地道网之间的关系是去中心化，类似于手机的蜂窝网络，可完全各自为战或者是各自防守，并非很多人想象中的，从一个入口可以走遍整个加沙城的地下。其实当年我们的地道战也是一样，以村为单位。

  可以看到，这里是一个手持的便携式装备，两个人一起操作，加沙的土质比较软，挖掘起来相对来说还是比较容易。说到开车，其实哈马斯营以上级别的地道都能开车，而连排的地道就比较窄了，一般是一人多宽，以往视频看到的，大多数都是连排规模的。

  最最让我震撼的是这段，哈马斯真的在用自制盾构机挖隧道，预制管片衬砌，非常专业，这已经是工业化挖地道了，或者说叫做地道仙人。再加上挖了十几年，出现什么样的奇迹都可能会，这是所谓的加沙不大，创造神话。话说相关厂商，啥时候出个小型盾构机，肯定能大卖。

  而这里能够正常的看到，地道的地面铺有铁轨，通过类似矿井里的小火车，将挖出来的沙土运出去，看来加沙的地道不但能跑汽车，还能跑火车。

  好，现在我们的角度来看以军的画面，回答最关键的问题，为啥说这段地道是哈马斯主动放弃的呢？你看，这里有个细节，那就是地面的钢筋还在，但没有铺水泥，这样的话就根本没办法做到快速撤退，说明地道没完工。再加上地道相对来说还是比较直，没有过多机关、暗道和功能区，更像是一个练手的隧道，哈马斯挖隧道一旦上新技术，比如自制盾构机的时候，同样是需要先进行技术验证的。不过既然要废弃，其实可以再多整点诡雷，炸到了就赚了，看来哈马斯的地道战是及格了，但是地雷战还要继续加强学习。

  另一个方面，是这个隧道的位置，从以军公布的画面来看，靠近加沙北部的拜特哈农以北，距离以色列控制区的隔离墙非常近，也就是以军最早占领的地方。所谓的占领都两个多月了，结果脚下还有这么大一个地道，到现在才发现，想一想就冒冷汗，以军又该睡不着了。

  而根据哈马斯最新公布的视频，这条地道实际上的意思就是阿克萨洪水行动中使用的，当时鱿鱼兵是通过这条隧道被带走的。而且哈马斯还贴心地把阿克萨洪水行动的相关画面又放了一遍，并贴心地用阿拉伯文、希伯来文，以及英文告诉鱿鱼：你来晚了，隧道已完成了使命，两个月前就废弃了。啪啪啪，你这不是往人家的伤口上撒盐，而是直接在人家伤口里埋炸药。

  更重要的是，这样的地道还是靠近以色列占领区的，加沙内部指不定还有多少，具体数量，估计以色列一辈子都数不清。最刺激的是，说不定还有挖到以色列境内，甚至特拉维夫，这么大的隧道，都能直接通车，可以运很多兵，哈马斯真要是反攻，说不定一家伙冲到鱿鱼的老巢喽。