津城最大盾构机刀盘下井

发布时间： 2024-03-10 来源：升博体育注册

日前，在一台450吨主吊机及一台400吨辅吊机的密切配合下，重达300吨的京滨协同号盾构机刀盘慢慢从地上吊起，完结“翻身”动作，精确吊运至预订装置的当地，标志着天津机场2号地道盾构作业工程间隔盾构始发更近一步。

天津机场2号地道长8663米，为单洞双线米，所在方位地质条件杂乱、技能难度大、施工危险高，是京滨铁路要点控制工程。京滨协同号开挖直径13.8米，整机总长123米，总重2600吨，装机总功率6950千瓦，是本市现在最大直径的泥水平衡盾构机之一，也是当时国内高铁地道装备最先进、最智能的盾构机之一。此次下井的刀盘为盾构机最大、最重的单个部件，由一个中心块、8个主刀臂、8个辅刀臂组装焊接组成，刀盘选用分块运送至现场焊接方法，历时15天完结组装焊接。

京滨铁路建成后，将加强完善京津冀三地交通出行网络，为区域交通一体化供给有力支撑。（津云新闻修改刘颖）

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