4月18日，第二十届上海世界轿车工业博览会正式开幕，作为疫情之后的首个车展，也是年内首个A级车展，宝马集团董事长齐普策携担任客户、品牌及出售业务的董事、担任研制的董事等高层办理人员一起到会了前夜的宝马之夜及上海车展新闻发布会。

  宝马集团作为全球奢华车领军企业，以强壮的电动化车型阵型闪烁上台，充沛展现了竭尽全力电动化、坚决脚步数字化的决计与举动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵型露脸。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”，三款BMW电动化车型迎来全球首发：立异纯电动BMW i7 M70L是宝马初次将纯电动M功用车与BMW旗舰车型相结合，建立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。别的两款分别是：插电式混动动力的巅峰之作立异BMW XM Label Red定量版，以及携全新规划与奢华价值晋级的国产立异纯电动BMW iX1。还有两款尖端奢华电动车我国首发，包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。这些新车将宝马集团沉淀深沉的电力驱动技能、智能互联科技以及令人神往的奢华内在完美结合，为我国客户带来更多奢华电动挑选。

  三款概念车齐聚上海，明晰阐释了宝马关于职业转型方向的明晰了解：轿车的未来必定以电动化、数字化和循环永续为特征。BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版别迎来亚洲首发，以“技能魔法”创想电动化和数字科技深度交融的奢华新境；还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代MINI纯电动车在数字化加持之下“迷你至简”的全新规划言语。

  宝马集团董事长齐普策表明：“凭仗可继续的立异才能、关于软件和硬件快速整合和量产才能，宝马集团正在数字化和电动化范畴强势反击，而我国将是宝马创想和拓荒未来的前锋商场。”他还宣告：“咱们将继续拓宽在我国的产业链优势，加快布局电动化车型，立异纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”

  当时，我国电动车职业迅猛开展，为宝马集团在我国的继续成功供给了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上最强壮的电动化产品阵型，展现出电动化范畴的雄厚实力。产品阵营之多元化令人赞赏：包括纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、立异BMW XM Label Red定量版等。本年年内，宝马还会推出立异纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着屡次连任同等级销量冠军的奢华商务轿车也将迈入电动化。自1994年宝马正式进入我国商场至今，宝马现已服务了超越700万我国客户。现在，宝马集团在我国有超越630家供货商，简直一切经销商都具有电动车出售和服务资历。2023年，宝马集团各品牌将在我国（含港澳台）商场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓宽到11款，为客户在各个细分商场都带来更丰厚的挑选。

  宝马将品牌运动基因和奢华质量完美融入智能电动化年代。齐普策说，宝马品牌的追求是“动听身心、悦人情怀”。作为BMW电动旗舰的尖端车型，立异纯电动BMW i7 M70L可以说是最恰当的诠释。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛·米最大扭矩，3.7秒破百功用，悉数融入BMW i7的大气、奢华和科技。另一款BMW M高功用车型巅峰之作——立异BMW XM Label Red定量版演绎了尖端奢华、极致功用与张扬特性的完美交融。万众瞩目的立异纯电动BMW iX1将全新人机交互体会和高质量融入了赋有冲击力的全新规划，明显进步了同等级电动车的奢华价值。

  一起，立异纯电动BMW iX1于本届上海车展全球首发。新车凭仗更富情感的数字化交互体会、微弱的外观规划和宽阔奢华的内部空间、BMW电动驾驭趣味、和全生命周期的可继续性，全方位完成奢华价值的进步，旨在打造紧凑型奢华纯电SAV的领军车型。

  立异纯电动BMW iX1首先运用第9代(BMW)操作系统，为我国用户发明赋有情感染的数字交互体会。全新的操作系统以全触控作为基础交互规划理念，调配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中心触控显现屏集成的一体式悬浮曲面屏，用户界面、用户交互与宝马美学理念到达平衡。宝马我国数字化研制团队在界说、规划、开发、交给的全生命周期进程中参加开发第9代（BMW）操作系统，70%的功用由本乡研制团队针对我国用户的需求进行定制开发，愈加贴合我国用户的需求。

  作为BMW X宗族中的首款紧凑型纯电奢华SAV车型，立异纯电动BMW iX1经过极简规划言语，诠释丰厚的细节与奢华内在。全新规划的车身份额和线条，赋有力气感与视觉张力。一起，秉持宝马集团的“家在我国”战略，立异纯电动BMW iX1带来我国独有的加长后排空间，超越2.8米的长轴距，打造舒适的乘坐体会。

  立异纯电动BMW iX1选用第五代BMW eDrive电力驱动技能，前后桥的两台励磁同步电机精细协作。合作BMW xDrive智能全轮驱动系统、运用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑安稳控制系统及DSC动态安稳控制系统，令车辆在各种路况下都体现出精准的牵引力和超卓的动态体现，为驾驭者供给共同的电动驾驭趣味。

  一起，立异纯电动BMW iX1还将初次供给主动驾驭辅佐系统Pro和主动泊车辅佐系统Plus，可在各种出行场景中为驾乘者带来安全、方便的电动出行体会。

  新车的充电控制系统也全面晋级，可智能调理的充电功率，合作替换进行的全体与部分冷却方法，可有用缩短充电时刻。与此一起，进一步优化的充电冷却系统还能延伸电芯的健康寿数。

  立异纯电动BMW iX1具有绿色的“鞋子”和绿色的“骨骼”。轮毂中可再生铝份额将高达70%。此外，新车还将初次运用低碳轿车用钢，相较传统钢材其出产环节最多可削减30%碳排放。

  立异纯电动BMW iX1的绿色见识还贯穿于出产环节。华晨宝马铁西工厂遵从BMW iFACTORY理念，出产进程中已完成100%运用可再生能源电力，并经过系统化的节能增效、水资源与废弃物办理和循环运用等行动打造了绿色出产制作的样板。未来，当新车的动力电池退役后，还可进行梯次运用或闭环收回，对维护生态环境，进步资源归纳运用率均具有重要意义。

  BMW展台上还有很多明星灿烂。立异BMW XM Label Red定量版全球首发，全球定量500台。特性化定制特别涂装磨砂碳黑将凛冽英姿烘托得愈加威严。得益于强壮的M混合动力驱动系统，其归纳最大输出功率高达550千瓦，归纳峰值扭矩可达1,000牛·米，零百加快仅需3.8秒，成为BMW M史上动力最强的高功用车型。

  全新BMW M760Le也初次露脸我国，这是宝马初次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，车身外观和内装均选用令人血脉贲张的专属M规划套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M功用特征。

  本届车展宝马展台还有一款异乎寻常的车型，TA是宝马集团在零排放出行范畴的立异探究——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，该车不只具有超卓的加快功用，并且行进进程非常静寂。加注燃料方便，储氢罐充溢仅需3-4分钟，在冰冷的冬天也不受影响。作为现已投入路途测验的小批量出产车型，BMW iX5 Hydrogen显现出宝马集团始终保持技能敞开战略，以保证在未来零排放出行的多种技能方向上具有中心竞争力。

  宝马集团旗下MINI品牌的亮点是宗族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海，展现了数字化加持之下的“迷你至简”全新规划言语。数字化体会完成了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可继续的高度重视。简而言之，电动年代下的MINI仍然诱人如初。概念车将丰厚功用集成于MINI全球首个圆形OLED显现屏，还可经过投影技能将屏幕印象延伸至整个内饰面板，将MINI互动体会推入全新年代。MINI立异不落窠臼，最新数字效果——数字化萌宠MINI Spike全球初次露脸。该英国斗牛犬形象将成为MINI宗族的“智能个人助理”，与用户一起徜徉玩味十足的MINI数字世界。环保选材方面，MINI以共同巧思打造可继续的未来座驾。斗胆摒弃铬元素和皮革，很多选用高质量针织面料。新鲜的颜色调配，辅以柔软疏松的原料，令车内空间愈加温馨、舒适，一起不失MINI独有的精美与奢华。

  除了各品牌电动车，BMW CE 04也现身宝马展台，这是宝马第二款量产纯电动摩托车。BMW CE 04已于上一年正式投放商场。该车型凭仗颇具颠覆性的踏板摩托车形象、高效的驱动系统和先进的数字化科技，再次诠释了“让骑行成为一种日子”的品牌内核。BMW CE 04为宝马摩托车都市出行系列的电动化转型再次建立里程碑。依据规划，宝马摩托车都市出行系列将从2030年起完成全面电动化。

  宝马集团在第二十届上海世界轿车工业博览会（简称上海车展）发布新代代车型所搭载的立异技能， BMW全景视域桥。BMW全景视域桥的投影内容将掩盖挡风玻璃的整个宽度，为用户打造共同的信息交互界面，带来车内沉溺式体会。

  宝马新代代车型称号源自20世纪60年代推出的宝马中型轿车系列。现在，宝马正在为新代代车型开发全新的技能渠道，该技能渠道将在电动化、数字化、可继续开展及规划美学范畴建立全新标杆。

  宝马集团担任研制的董事韦博凡表明：“曾经沿技能开发共同、杰出的产品，并将其逐渐化为实际，才是咱们的真实方针。以BMW全景视域桥为例，这是业界抢先的全新一代平视显现技能，未来它将成为宝马人机交互的中心界面。”

  BMW全景视域桥可以将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图画具有超卓的明晰度和颜色体现，并初次让一切乘客都能看到掩盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驭相关的信息可以依据不同运用场景适可而止地呈现，让驾驭体会愈加方便。

  BMW全景视域桥是宝马“以驾驭员为导向”理念的完美例子。1980年，BMW 7系初次选用了带有数字显现器的车载计算机。2001年，宝马推出的第一代BMW iDrive操作系统大幅削减了物理按键，营建现代、整齐的内饰气氛，敞开了BMW iDrive引领情感染人车交互20年的华章。本次上海车展，宝马初次带来了第9代(BMW)操作系统，首先搭载于立异纯电动BMW iX1。该系统为我国用户量身定制，从多维度进行立异。巧控浮窗规划，让用户视觉体会更专心，运用更方便；BMW智能个人助理，反应速度更快，让人车交互更富情感。

  此外， BMW Dee数字概念车作为宝马通往“新代代”车型之路的又一里程碑，初次登陆我国，展现宝马对未来车内和车外数字体会的愿景。BMW Dee数字概念车可以将挡风玻璃和侧窗变成投影外表，完美交融实际和虚拟世界，全面展现硬件与软件相结合的全新可能性，为用户打造车内沉溺式数字体会。

  宝马集团将在本年的慕尼黑世界车展（IAA）发布新代代车型全新座舱的更多信息。除BMW全景视域桥外，宝马也将发布运用于新代代车型人机交互系统的更多信息。

  本年恰逢我国轿车工业70周年，也是宝马品牌在国内的合资企业华晨宝马建立20周年。20年来，宝马沈阳出产基地现已出产超越500万辆BMW轿车。跟着上一年BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区的建成投产，宝马在我国的年产能可达83万辆。宝马集团自从进入我国商场以来，在曩昔近30年的时刻里积极参加并支撑了我国轿车工业的开展，未来仍将致力于成为我国迈向现代化新征途上的同路人。

  宝马正全面晋级其在华研制力气，以更好的我国研制满意我国需求，进步宝马在全球的中心竞争力。现在，宝马已在我国建设了除德国以外最大的研制和立异网络，四大立异基地散布在北京、上海、沈阳和南京。宝马集团宣告对我国研制系统进行战略晋级，录用雷凯博士为宝马我国区研制高档副总裁，全面担任在华研制活动，以便更好地在数字化和电动化方面与我国立异力气同频共进，并继续强化在全球的技能抢先地位。晋级后，我国将在宝马的全球研制网络中发挥更为要害的效果，驱动宝马全球技能立异不断前行。我国用户的需求和我国研制团队的声响也将更快、更精确地融入未来战略，并及时回应商场改变和顾客需求。

  在上海车展上，宝马集团传递出明晰的声响：竭尽全力电动化，安身我国，创想未来！