近来，首台康明斯非路途国四发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交给某修建公司，首要用于市政、修建工程等根底施工。由此，康明斯也顺利完成了

  依照生态环境部同意发布的《非路途柴油移动机械污染物排放操控技能要求（发布稿）》，我国非路途国四排放规范将于2022年12月1日正式施行。2021年12月1日起，北京市首先施行四阶段非路途移动机械排放法规。康明斯勇当国四“排头兵”，并且为国四动力的批量上市做好了充沛的预备，包含4.5升、5.9升、6.7升、9升、12升系列在内的智能电控发动机，已取得国四认证，现有近百台在各地工程施工现场紧锣密鼓地进行工况测验，功能安稳，体现优异。

  此次交给京城用户的康明斯9升国四升级版电控发动机，由广西康明斯工业动力公司出产，与三阶段比较，动力更微弱，功率进步达20%，扭矩进步达30%，低速大扭矩优势明显，经过苛刻的牢靠性验证，高效耐久，经济收益高。L9的后处理体系选用高效载体集成技能，可以有用下降初装本钱，结构愈加紧凑，为整机设备节约装置空间，低背压，节油作用好。

  康明斯新一代智能操控技能，可以充沛发挥康明斯数字化长途服务技能的优势，实时监测发动机作业状况，实时动态调理进气量、喷油量以及尿素喷发等数值，提早预警，提早排查，进步设备出勤率。现在，康明斯我国的发动机在线万台，成功构建了人、车、服务交融互联的数字化生态圈，先进的CSU发动机长途标定技能保证出勤，并经过“e路康明斯”智享服务渠道，满意用户零件和服务需求，便利用户及时预定、确诊及修理，防止非方案停机。

  康明斯非路途国四智能电控发动机，功率掩盖59至503千瓦，牢靠性验证已累计达十万小时。在高寒、高海拔、高粉尘等恶劣工况下作业，安稳性好，将康明斯非路途国三发动机牢靠耐久、高效出勤、全生命周期的运用本钱低、保值增值率高的产品优势，与欧洲非路途第四、第五阶段和车用国六阶段的迭代技能相结合。经过新一代“才智大脑”智能操控技能、先进的发动机子体系集成技能、发动机热办理技能、新一代排放后处理体系和长途数字化服务技能，使动力体系与整机的优化匹配度更高，具有更高的功率密度，在相同排量下动力更微弱，燃耗更低，瞬态呼应更好，作业效率更高，可以带来更高的经济收益。