就在昨日，万众瞩意图第二届我国国际进口饱览会在上海举办。进博会作为迄今为止国际上第一个以进口为主题的国家级展会，是国际贸易开展史上的一大壮举。据报道，本年进博会参展国家规模广泛五大洲，超越250家国际500强和职业龙头企业露脸，境内外专业观众注册超50万，盛况空前。

  而说到进口，曾几何时，进口车和合资车占有着我国汽车市场的多半江山，但随着自主车企的多年的开展，自主汽车品牌不只能够和合资品牌平起平坐甚至在有些自主车型连合资车与进口车也无出其右，哈弗品牌旗下哈弗H2便是其间一例。

  就拿哈弗H2与合资车型春风日产劲客为例，尽管二者均为当时国六小型SUV市场上的两款抢手车型，但从动力、悬架以及质价比方面来看，哈弗H2都更胜一筹，一起来具体了解下！

  9月19日，哈弗H2国六车型正式上市，敞开了国六赛道新征途。哈弗H2国六版的一大改动在于，相比国五车型，车身搭载的直喷涡轮增压全铝发动机峰值扭矩输出转速由原发动机的2200rpm下探到1800rpm，并一向继续到4400rpm，在这一广泛的转速区间渠道均可对应最大扭矩的输出。更低的涡轮介入转速，能让驾驭者显着感触到，哈弗H2国六车型动力来得更快。匹配格特拉克7速湿式双聚散变速器，哈弗H2最高功率达110kW，峰值扭矩达210N·m。相比之下，春风日产劲客的动力总成是1.5L天然吸气发动机调配CVT无极变速箱，最大功率为91 kW，峰值扭矩153 N·m，比哈弗H2稍显差劲。

  在实践驾驭进程中，哈弗H2国六版整车动力输出充分，7DCT的换挡逻辑也让人舒畅，无论是高速仍是低速的状态下，平顺性都不错，一起调配经济、规范、运动三种驾驭形式，还提高了整车的燃油经济性。尽管春风日产劲客也做的不错，油门呼应活跃，动力输出顺利，但受制于CVT变速箱的先天特性，整个加快进程略显平平。

  此外，燃油经济性方面，哈弗H2做的也十分优异，根据国六要求增加了相应的确诊功用，新款发动机的电控体系由原发动机的UP6晋级至UP8体系；而且，原6孔喷油器计划晋级为8孔喷油器，喷油器孔径变小，喷油进程中汽油雾化作用提高；与此一起，将燃油压力由原发动机选用的3.8bar提高至4.5bar，然后到达改进喷雾及焚烧作用的意图。

  除动力之外，SUV的悬架体系是顾客买车时考虑的最重要要素之一。两车相比较来看，根据日产和雷诺共同开发的全新V渠道打造日产劲客，搭载的为前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。虽驾驭整体感觉舒适，不过扭力梁非独立悬挂的滤震性相对较弱，遇到波动路面时，后排会感觉到比较显着的轰动。而由专心SUV范畴多年的哈弗品牌打造的哈弗H2，选用的是同级中罕见的前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架。这套悬架体系多为奢华SUV如宝马X5等车型运用，在行车经过性、舒适性及安稳性等方面更具优势。尤其是面临波动路段时，多连杆独立悬架能确保车身摇摆更小，行进更安稳。

  驾驭感触外，质价比同样是招引顾客的一大要素。全新上市的哈弗H2国六版，其官方指导价仅为7.59-9.59万元。春风日产劲客的官方价格为9.98—13.73万元。比照两款车型的顶配车型，不难发现哈弗H2国六版更具诚心，比春风日产劲客多了全景天窗、胎压监测、定速巡航等有用装备。更实惠的定价加上更丰厚的装备，哈弗H2质价比完胜春风日产劲客。

  所以，有买车计划的朋友可要留意了，假如你预算十万以内，还想下手一辆高品质SUV的线肯定是你的不贰之选！