【有车今后 新车上市】2月24日，长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式上市，前者共推出2款车型，价格14.49-15.99万元；后者共推出4款车型，价格18.79-21.59万元。两款新车均是现款车型的插电混动版别，搭载1.5T智电iDD插电混动体系，归纳续航路程最高可达1100km。

  外观方面，长安UNI-V智电iDD连续了燃油版的造型规划，具有标志性的无鸿沟进气格栅、溜背轿跑车身、贯穿式尾灯和电动升降尾翼，调配夸大的运动围住套件，战役气味十足。

  不同的是，新车换装了双方共两出排气，并加入了iDD专属尾标，以此来显示它的混动身份。而尺度方面，新车的长宽高仍旧是4695x1838x1435mm，轴距为2750mm。

  长安UNI-V智电iDD的内饰也与燃油版坚持一致，搭载有三辐式双平底多功用方向盘、三联屏外表、10.3英寸悬浮大屏及飞航式挡把，结合杰出的外表台造型和贯穿式出风口，呈现出宇宙飞船座舱般的视觉效果，兼具运动感与科技感。在此基础上，新车将供给全新专属内饰配色供顾客挑选。

  一起，长安UNI-V智电iDD还装备了全场景智能语音交互体系、360°全景印象+通明地盘、长途操控、座椅通风/加热、无线充电、全景天幕等智能舒适装备，且最高支撑L2级辅佐驾驭功用，无论是人机交互体会仍是驾乘舒适性，它都能八面玲珑。

  动力方面，长安UNI-V智电iDD搭载1.5T智电iDD插电混动体系，其由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+蓝鲸6挡三聚散电驱变速器+18.4kWh电池+蓝鲸iDD电控体系组成，其间发动机最大功率125kW，最大扭矩260N・m；电机最大功率125kW，最大扭矩330N・m。

  在这套插混体系的加持下，新车百公里加快时刻仅为6.5秒，NEDC工况百公里馈电油耗低至4.2L。一起，车辆还可完成113km纯电续航（NEDC）和1100km归纳续航（NEDC），并支撑直流快充和6.6kW沟通快充。

  长安UNI-K智电iDD的外观相同与燃油版坚持高度一致，前脸选用无鸿沟点阵格栅规划，细长锋利的大灯和Y形日间行车灯极具辨识度。新车的车身仍旧是跨界轿跑风格规划，车尾的扰流板、扩散器装修和飞机尾翼般的双高位刹车灯，都营造出激烈的运动气味。

  细节部分，长安UNI-K智电iDD换装了双方共两出排气，并在车尾加入了iDD专属尾标，以此与燃油版车型做出区别。尺度上，新车的长宽高仍然是4865x1948x1690mm，轴距为2890mm。

  内饰部分，长安UNI-K智电iDD的全体布局规划与燃油版根本无异，仍旧装备了三联屏外表+12.3英寸悬浮大屏组成才智座舱，合作双辐式双平底多功用方向盘、飞航式挡把以及几乎没有物理按键的规划理念，看上去科技感十足。

  装备方面，长安UNI-K智电iDD将供给AR导航、全场景才智语音、一键歇息形式、儿童交互形式、人脸辨认、疲惫监测等丰厚功用。新车还装备前排12向（副驾8向）电动调理“零重力”座椅、航空头枕、座椅加热/通风/按摩、14扬声器SONY音响体系等装备，并支撑L2级辅佐驾驭，可带来智能、舒适的驾乘体会。

  长安UNI-K智电iDD动力方面相同搭载1.5T智电iDD插电混动体系，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N・m；电机最大功率110kW，最大扭矩330N・m。新车装备的电池容量为28.39kWh，可完成135km纯电续航（NEDC）和1100km归纳续航（NEDC），支撑直流快充、6.6kW沟通快充和220V家用充电功用，NEDC百公里归纳油耗仅为0.9L。

  在轿车行业大举进军电气化的当下，长安轿车也积极行动，根据旗下抢手车型UNI-V和UNI-K，推出了两款智电iDD插电混动车型。在坚持原有产品力的基础上，智电iDD混动技能为新车带来了更拔尖的动力功能和燃油经济性体现，此举在进一步提高两车市场竞争力的一起，无疑也为顾客供给了愈加丰厚的购车挑选。那么关于这两款新车，我们心动了呢？