在新能源商场继续火爆的大布景下，不只纯电动车型的商场份额不断扩大，一起车企们也在再接再励地推出混合动力产品，以添补更为细分的商场空缺。与纯电动车比较，插混车型消解了“路程焦虑”；而与燃油车比较，插混车型又无疑具有更好的燃油经济性和驾乘体会。我国车企中的老大哥长安，敏锐地捕捉到了插混车型在产品力上的固有优势和关于顾客的共同招引力，着手研发了智电IDD混动体系，力求在插混SUV的细分商场分一杯羹。

  作为继UNI-T大火之后长安UNI系列的第二款车型，UNI-K的定位愈加高端，而且颜值、装备与功用也有了进一步的提高，可以说是现在长安旗下名副其实的旗舰级SUV。而就在近来，长安又根据UNI-K燃油版推出了首台搭载智电iDD插电混合动力的新车，也便是咱们今日文章的主角——UNI-K智电iDD。在智电插混“黑科技”的加持下，UNI-K智电iDD具有了更低的油耗和更佳的平顺性，成为了一台愈加超卓的家用车。接下来，就请跟从笔者的脚步，来看看这台新车的各方面体现终究怎么吧。

  从长安推出UNI系列车型开端，它们的高颜值规划就一直是构成自身产品力的要害部分，也是最招引顾客的要素之一。UNI-K智电iDD承继了其燃油版车型的造型规划方案，全体呈现出的视觉作用非常赋有未来感和科技气味。

  前脸部分，与传统的燃油SUV不同，UNI-K智电iDD选用了较为共同的无鸿沟格栅规划，在参数化风格和矩阵式排布方法的加持下，一方面愈加可以显示其新能源车型的身份，另一方面也愈加凸显了车头的精美气味。

  新车在车头与车尾所选用的专属发光车标，是其在外观方面最让人形象深入的细节之一。功用方面，前后发光车标与车身旁边面等其他方位的外部灯火所组成的迎宾体系，可以在解锁、锁车、方位灯开闭等不同场景下呈现出不同的灯语作用，辨识度适当不错。

  分体式的前大灯组的规划与整车的外观风格坚持了高度的符合，被厂家称作“星际战舰式”的主灯组与下方三叉戟形状的LED日间行车灯相辅相成，进一步增强了整台车的未来气氛。

  长安的规划师在UNI-K智电iDD的旁边面规划上花了不少心思，从B柱开端逐步向下倾斜的车顶协助新车营建出了共同的轿跑SUV姿态，比较一般的中型SUV多了一些运动和功用气味。

  车身尺度方面，新车的长宽高分别为4865*1948*1690mm，轴距则为2890mm，在其所在的中型SUV阵营中仍是有必定优势的。

  UNI-K智电iDD为四门装备了隐藏式的电动门把手，一方面确保了车身旁边面在视觉上的全体感，另一方面也能下降整台车的风阻系数，供给更为超卓的燃油经济性体现。

  来到车尾，最招引眼球的无疑是这块尺度巨大的贯穿式尾灯了，灯腔内一条细长的LED灯带与周围的熏黑处理相调配，提高了新车尾部的辨识度和精美感。

  UNI-K智电iDD的轮毂尺度和规划也较为出彩，中配车型上运用了一套20英寸的铝合金轮毂，一起选用了赋有动感的银黑拼色处理，调配上轮毂内艳丽、夺目的橙红色卡钳，营建出了十足的功用气味。

  在人机交互智能化的浪潮下，现在各大车企所推出的新车，都将对车厢内智能化体会和科技气氛的打造作为了提高产品力的重中之重。长安UNI-K智电iDD经过其主打的“才智座舱”理念，为顾客供给了一套完好的全场景交互体系，与此一起也统筹了内饰规划的奢华感和层次感。

  方向盘前方的HMI才智座舱外表选用了共同的三段式规划，由中心的10.25英寸主屏与两边分别为3.5英寸与9.2英寸的两块副屏组成。愈加科学和人性化的UI规划可以协助驾驭者在不涣散行车注意力的情况下方便地读取信息，再调配高配车型上的AR实景导航功用，可以说是将这套组合式外表盘的科技感和实用性拉满了。

  这块12.3英寸的中控屏所搭载的IMS智能座舱交互体系，可以说是新车“才智座舱”生态的中心组成元素。凭借着由科大讯飞所供给的“飞鱼”语音交互体系，长安UNI-K智电iDD的“小安”语音帮手在多轮对话、跨场景辨认等场合下所供给的运用体会可谓超卓。此外，这套体系还支撑FACE ID方便登录，车主经过面部辨认就可以登入专属账户，隐私性有所确保。一起，高德导航、HiCar手机互联映射、车联网、整车OTA晋级、4G网络等现在先进的智能化功用也都没有缺席。

  作为一台主打家用的城市SUV，UNI-K智电iDD非常赋有诚心地供给了前后排双层隔音玻璃，这关于车厢内的NVH体现无疑有着巨大的提高作用，而更佳的静寂性也确保了更为舒适的驾乘体会。

  UNI-K智电iDD所搭载的“零重力座椅”，现已不是第一次在长安旗下的车型上呈现了。一方面，它供给了极为丰厚的调理选项——主驾驭12向电动调理、副驾驭8向电动调理；另一方面，高配车型上还搭载了主驾驭座椅按摩和后排航空睡觉头枕，配合上自身支撑性与包裹感超卓的座椅，可以最大极限地缓解长途通勤时驾驭者与乘客的疲惫感。

  4865mm的车身长度与2890mm的轴距，为UNI-K智电iDD供给了较为富余的后排腿部空间。一起，因为后排地板做到了彻底的平坦，因而在后排满载三人时也可以确保中心乘客有着放松、舒缓的姿态。

  现在，车厢内的音响体系越来越遭到各大车企的注重，而长安在这方面也不含糊，为UNI-K智电iDD供给了一套来自索尼的由14扬声器组成的音响阵列，声响体现作用超卓。别的，新车还供给了非常人性化的“头枕方式”，此刻正在播映的音乐、通话等声响会只是经过头枕扬声器围绕在驾驭者耳旁，以防止对其他乘客的打扰。

  可敞开式的全景天窗在新车上完成了全系标配，其采光面积到达0.89m2，而且支撑与中控体系的语音联动，经过语音指令即可操控遮阳帘以及天窗的开闭。

  作为一台插混动力的新车，UNI-K智电iDD还给咱们供给了一个专属的惊喜，那便是“移动电站”功用，它可以支撑3.3kW的大功率放电，这在自驾游、露营等日子场景下无疑具有很强的实用性。

  在电气化的浪潮下，各大车企都在推出愈加先进和环保的新能源动力体系来抢占商场。而UNI-K智电iDD，则是长安旗下首款搭载了蓝鲸插电式混合动力体系的车型，这套混动体系由发动机、变速箱、动力电池以及电控体系四个部分所组成。发动机方面，这台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机可供给170马力的最大功率和255牛·米的峰值扭矩；而与之调配的电动机则供给150马力的最大功率和330牛·米的峰值扭矩。

  作为插混体系的中心，新车所搭载了来自宁德年代的高功用磷酸铁锂动力电池，容量为28.39Kwh。电控体系部分，在AI才智节能体系和衡温才智安全体系的加持下，UNI-K智电iDD可以完成5.5L NEDC匮电油耗和135km NEDC纯电续航，确保了其作为插混车型的实用性和灵活性。

  新车在中配及以上车型上供给了一套齐备的L2级智能驾驭辅佐体系，完成了IACC自适应巡航功用——包含单车道自动辅佐驾驭、全速自适应巡航、自动减速过弯、堵车自动跟从等详细功用。此外，包含DOW开门预警、疲惫驾驭提示、前后方磕碰预警、540°通明底盘印象等自动安全体系也都没有在新车上缺席。

  长安UNI-K智电iDD车系一共为顾客供给了四款不同装备供挑选，价格区间掩盖18.79-21.59万元。四款装备的动力装备、纯电续航彻底共同，主要是依托自动安全装备、科技装备与舒适性装备的不同来进行区别定位。在归纳考虑了厂商指导价与各方面装备体现后，咱们可以以为，车系中价格20.79万元的1.5T智领型具有最为超卓“质价比”，以下就来详细分析。

  首要，在主被迫安全与驾驭辅佐方面，1.5T智领型虽然比1.5T智趣型贵出了1.3万元，可是却多了一套完好的L2级智能驾驭辅佐体系，增加了车道坚持辅佐、DOW开门预警、后方磕碰预警、倒车车侧预警等详细功用。关于一台主打智能驾驭体会的新能源SUV来说，这样的提高无疑是必要的。

  其次，在外部装备方面，除了全系标配的无钥匙进入、无钥匙发动、全景天窗、长途操控、移动电站等装备外，1.5T智领型还供给了入门版车型所不具备的21英寸轮圈、电动感应后尾厢、后尾厢方位回忆，以及全车多层隔音玻璃、自适应远近光等装备，驾乘的舒适性和智能化体会非常到位。

  终究，在车厢内的装备方面，1.5T智领型比低配车型多出了前排座椅加热与通风、主驾驭座方位回忆与按摩、副驾驭位后排可调理按钮，以及AR实景导航、手势操控、面部辨认、14扬声器索尼音响、车内64色气氛灯等舒适性或科技性装备，结合其20.79万元的价格来看，性价比非常超卓。

  虽然在新能源范畴，这些年来有不少“新势力”造车品牌进入顾客的视界，有些也取得了阶段性的成果，可是与它们比较，传统老牌车企在技能、质量和售后等方面却依然有着不行撼动的优势位置。作为长安旗下第一台选用插电混动方式的新能源车型，UNI-K智电iDD可以说是长安轿车的厚积薄发之作——它不只颜值和智能装备超卓，而且在先进混动科技的加持下，归纳用车体会也比较燃油版有了进一步提高。

  关于大多数年青家庭来说，一台质量牢靠、舒适省油的插电混动车型都是值得考虑的理性挑选。详细到长安UNI-K智电iDD车系内，购买作为入门版车型的1.5T智享型相同可以享遭到完好的插混黑科技和共同的外观内饰规划体会；而关于预算相对富余的顾客，购买作为次顶配的1.5T智领型则可以享遭到完好的L2级智能驾驭辅佐体系和超卓的智能与科技装备。因而，终究应该在UNI-K智电iDD的四款车型之中挑选哪一款，终究仍是由不同顾客的需求决议的。