发动机电控体系包含传感器、发动机电子操控单元(简称ECU)和执行器，如图1所示。发动机在运转时，电子操控单元(ECU)接纳各传感器送来的发动机工况信号,依据ECU内部预先编制的操控程序和存储的数据.经过核算、处理、判别.确认习气发动机工况的喷油量(喷油时刻)、焚烧提早角等参数，并将这些数据转变为电信号，向各个执行器宣布指令，从而使发动机坚持最佳运转状况，如图2所示。

  发动机电控体系首要包含燃油喷发操控体系、焚烧操控体系、怠速操控体系、进气操控体系、排放操控体系、巡航操控体系、正告提示体系、自确诊与报警体系、失效维护体系、应急备用体系等。

  丰田卡罗拉发动机电控体系的安置如图 8、图 9所示。各传感用具置如下

  图 8 丰田卡罗拉（1ZR-FE）发动机电控体系传感器及部分执行器的方位

  ②习气性运用“三件套”、发动机舱防护罩等轿车防护物品，养成杰出工作习气;

  ④养成东西、零部件、油液“三不落地”的工作习气，东西及拆下的零部件等都应规整地放置在东西车及零件盘中；

  (3)设备设备:2007款卡罗拉1.6AT或电控发动机台架一部,举升机一台。

  (4)找出空气流量计(或进气压力传感器)、节气门及节气门方位传感器、凸轮轴方位传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器，并调查其各自的方位和连接线)找出各喷油器、怠速阀焚烧模块(或焚烧线圈与焚烧模块的合成体)，并调查其各自的王方位。

  (6)找出发动机验内(或驾股室仅表板下方)的配电盒(或称继电器盒)翻开盖板，调查各继电器、熔断丝(俗称保险丝)的方位；

  (8)拆下后排座椅垫总成，拆开后地板检修孔盖.调查燃油箱及电动燃油泵有无走漏。

  发动机电控体系组成发动机电控体系包含传感器、发动机电子操控单元(ECU)和执行器。发动机电控体系首要包含燃油喷发操控体系、焚烧操控体系、怠速操控体系、进气操控体系、排放操控体系、巡航操控体系、正告提示体系、自确诊与报警体系失效维护体系、应急备用体系等。

  传感用具置(1)曲轴方位传感器：曲轴前端、皮带轮后，或曲轴后端、飞轮前。