首要是电池和电机的技能。电池要求容量大，分量体积小，充电快。电机要求功率大，分量体积小，效率高（省电）。还有便是车体分量，风阻等。

  电动轿车四大要害技能：1、电池技能。2、电力驱动及其操控技能。3、整车技能。4、能量办理技能。每个方面都得到打破之后，新动力轿车的未来就有期望了。

  开展电动轿车有必要处理好4 个方面的要害技能。1.电池技能电池是电动轿车的动力源泉，也是一向约束电动轿车开展的要害要素。车用电池的首要功用指标包含比能量、能量密度、比功率、循环寿数和本钱等。要使电动轿车能与燃油轿车相竞赛，要害是要开宣布比能量高、比功率大、运用寿数长的高效电池。到现在为止，电动轿车用电池经过了3代的开展，已取得了打破性的开展。第1 代是铅酸电池，第2 代是碱性电池，第3 代是以燃料电池为主的电池。燃料电池直接将燃料的化学能改变为电能，能量改变效率高，是一般内燃机热效率的2～3 倍，比能量和比功率都高，而且能够操控反响进程，能量转化进程能够接连进行，因而是抱负的轿车用电池，但现在还处于研制阶段。2.电力驱动及其操控技能电动机与驱动体系是电动轿车的要害部件。要使电动轿车有杰出的运用功用，驱动电机应具有调速规模宽、转速高、起动转矩大、体积小、质量轻、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。跟着电动机及驱动体系的开展，操控体系趋于智能化和数字化。变结构操控、含糊操控、神经网络、自适应操控、专家操控、遗传算法等非线性智能操控技能，都将被各自或归纳应用于电动轿车的电动机操控体系。3.整车技能电动轿车是高科技归纳性产品，除电池、电动机外，车体自身也包含许多高新技能，有些节能办法比进步电池储能才能还易于完结。电动轿车需求全新车身结构，而决不只仅是由电动驱动体系替代内燃机。轿车的电动化要求对整个车身进行大规模的改善，由于电动驱动组件对结构空间有全新的要求。关于电动轿车而言，轻质结构设计含义严重。由于除电池电量外，轿车分量也是行进间隔的一个约束性要素。车辆越轻，答应配备的电池也越多，行进间隔便越远。除可增加行进间隔外，车辆分量较轻时，车辆的功用显着增强。由于较轻的车辆加快更快，行进弯道更灵敏，制动时刻也更短。例如宝马电动轿车车身部分简直都是由碳纤维制成的，只要承当磕碰吸能和承载动力体系的底部结构，才运用铝合金资料。碳纤维比铝轻30%，比钢减轻50%，这样的车身结构不只强度较高，更重要的是车身自重能够减轻许多。4.能量办理技能能量办理体系是电动轿车的智能中心，它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状况，并依据各种传感信息，包含力、加减速指令、行进路况、蓄电池工况、环境温度等，合理地分配和运用有限的车载能量；它还能够依据电池组的运用情况和充放电前史挑选最佳充电方法，以尽可能延伸电池的寿数。电池当时存有多少电能，还能行进多少公里，是电动轿车行进中有必要知道的重要参数，也是电动轿车能量办理体系应该完结的重要功用。电动轿车完结能量办理的难点，在于怎么依据所收集的每块电池的电压、温度和充放电电流的前史数据，来树立一个确认每块电池还剩下多少能量的较准确的数学模型。

  纯电动轿车以电动机替代燃油机，由电机驱动而无需主动变速箱。相关于主动变速箱，电机结构简略、技能老练、运转牢靠。传统的内燃机能把高效发生转矩时的转速约束在一个窄的规模内，这是为何传统内燃机轿车需求巨大而杂乱的变速组织的原因；而电动机能够在适当广大的速度规模内高效发生转矩，在纯电动车行进进程中不需求换挡变速装置，操作便利简单，噪音低。与混合动力轿车比较，纯电动车运用单一电动力，电控体系大大减少了轿车内部机械传动体系，结构更简化，也降低了机械部件冲突导致的能量损耗及噪音，节省了轿车内部空间、分量。电机驱动操控体系是新动力轿车车辆行进中的首要履行结构，驱动电机及其操控体系是新动力轿车的中心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决议了轿车行进的首要功用指标，它是电动轿车的重要部件。电动轿车中的燃料电池轿车FCV、混合动力轿车HEV 和纯电动轿车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行进，挑选适宜的电动机是进步各类电动轿车性价比的重要要素，因而研制或完善能一起满意车辆行进进程中的各项功用要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高级特色的电动机驱动方法显得极其重要。电动轿车的驱动电机现在有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有沟通步进电机等，它们的选用也与整车装备、用处、层次有关。别的驱动电机之调速操控也分有级调速和无级调速，有选用电子调速操控器和不必调速操控器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。