2023年，宝马集团继续坚持“电动化、数字化、循环永续”的战略理念，引领全球未来奢华出行。今日，BMW品牌“电动年代旗舰”——立异纯电动BMW i7宗族新增两款车型，BMW i7 eDrive50L抢先型和BMW i7 eDrive50L尊享型我国上市，主张零售价分别为94.9万元和116.9万元，以继续攻势加快宝马在我国商场的电动化脚步，为2025“新代代”车型的到来做好预备。此外，宝马集团亦将携其史上最强电动产品阵型露脸行将到来的上海车展，显示“竭尽全力电动化”的雄心勃勃。

  自第一台BMW 7系诞生至今，46年来，7系一直引领着宝马的立异。现在，作为宝马集团为我国带来的第5款纯电动产品，立异纯电动BMW i7敞开大型奢华车之纯电年代，显示了宝马坚持技能立异和“无可继续不奢华”的品牌理念，被誉为BMW品牌“电动年代的旗舰”。

  立异纯电动BMW i7工程开发在德国，而规划创意来自我国。该车汲中华文化之精华，以想象力为现代奢华赋予全新意涵。斗胆、前瞻的立异思想赋予i7引领风潮的自傲规划和恢宏气量；一起，经过数字化加持的情感交互科技，为用户打造赋有情感的、人车合一的尊荣体会。

  立异纯电动BMW i7将BMW i品牌十余年立异沉淀与宝马百年造车精华完美结合。

  最新推出的立异纯电动BMW i7 eDrive50L车型，运用第五代BMW eDrive电驱体系，归纳最大输出功率为335千瓦，峰值扭矩高达650牛·米，在CLTC规范下续航路程可达640公里，百公里能耗最低可达18.2千瓦·时。车辆令人拍案叫绝的续航才能和能耗，也归功于能量密度较高的动力电池。这块超薄动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。新车不只具有十分亮眼的功用数据，在充电方面的体现相同拔尖。运用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%。充电进程如此高效，得益于立异纯电动BMW i7装备的电池热办理体系。该体系可在充电前为高压动力电池加热或冷却。

  立异纯电动BMW i7 eDrive50L还搭载带主动水平操控功用的自适应双轴空气悬架和电控减震器，有用进步高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。而L2级高档驾驭辅佐功用，可在全路况中为驾乘者带来安全、快捷的出行体会。全车合计超越30个超声波、近程和长途传感器，并初次装备Mobileye 800万像素车载摄像头，不光削减了前置摄像头数量，还将分辨率进步一倍，从而为驾乘者供给更超卓的安全维护。

  作为BMW品牌“电动年代的旗舰”，立异纯电动BMW i7的科技感并非简略的技能堆砌，而是将丰厚情感融入其间，经过“技能魔法”让用户取得史无前例的、沉溺式数字交互体会。

  立异纯电动BMW i7 eDrive50L让数字化立异“触手可及”。全新晋级的BMW智能个人助理，由我国数字化团队对商场进行深度调研，并对视觉形象进行全新晋级。全新视觉形象由BMW前脸灯组罗致创意，打造出拟人灵动的“双眸”规划，并上线种情感心情视觉规划，带给用户愈加赋有情感的交互体会。源于我国，面向全球，BMW智能个人助理全新视觉形象也同步在欧美商场上线。

  在车辆后排，宝马创始的BMW悬浮式巨幕，树立了奢华细分商场车内文娱体系新标杆。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，奇妙集成在轿车的顶篷体系中，支撑32:9形式播映文娱内容。后排车门板上标配的5.5英寸扶手触控屏更契合“触屏”年代的视觉和指尖习气。后排文娱体系生态不只引进国内头部流媒体运用——爱奇艺，还引进了华为运用商场*，使宝马成为第一家在后排文娱体系中搭载华为运用商场的奢华轿车品牌。

  立异纯电动BMW i7 eDrive50L供给依据超宽带技能的BMW数字钥匙Plus*、以及遥控泊车功用*。用户身处车外时，在间隔车辆6米的范围内，经过手机My BMW App即可操控车辆完结笔直主动泊车、侧方车位主动泊车、以及回忆泊车等功用，畅享才智互联的电动驾趣。

  近期，立异纯电动BMW i7荣膺中心广播电视总台第三届《我国轿车风云盛典》“最佳智驾车”奖项，再次印证了职业关于BMW i7在智能科技和数字化体会方面的认可。对客户来说，BMW i7不只是一台出行的交通工具，而是一位兼有情感的沟通与表达的同伴，承载了宝马引领未来数字化奢华出行的决计和决心。

  在宝马看来，可继续理念与奢华有着密不可分的内在。立异纯电动BMW i7正是这样一款统筹奢华与可继续的巅峰之作，经过循环规划理念、立异资料及技能赋能，大幅进步新产品对可再生资料和可收回资料的运用份额，完成高效绿色出产，打造贯穿于产品全生命周期的“绿色的电动车”。

  新车运用了很多的天然原资料和可再生资料。例如，车门装饰板及中心扶手的根底结构，选用麻、洋麻和亚麻等天然原资料，可最大极限地削减资料的运用，与传统资料比较，最多可减重50%。中控台支撑部件选用天然纤维资料，分量比平等塑料质料轻30%左右，还可以下降二氧化碳排放。车门板的下部结构、前围住内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由高达100%可重复运用的资料制成；车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板外表资料的纤维则来自可收回塑料瓶；此外，座舱内地板掩盖物由组成纱线制成，其质料Econyl取材于海洋收回的渔网、磨损的地板、以及可再生塑料，与传统石油基尼龙出产比较，碳排放削减约80%。

  在出产环节，新车的电池和整车悉数选用绿色电力出产。立异纯电动BMW i7搭载了第五代BMW eDrive电驱体系，其电机不含稀土元素，进一步下降对环境的影响。出产制作环节中还选用了循环工艺，塑料加工碳排放削减80%，钢材加工碳排放削减70%。新车高规范再生铝材的运用份额也高达50%，大幅下降供应链环节碳排放。这样一款纯电动大型奢华轿车的推出再次印证了宝马集团“无可继续不奢华”的开展理念。

  宝马集团一直着眼未来，向着“电动化、数字化、循环永续”的方针坚决跨进。现在，宝马集团在我国商场已推出五款纯电动车型：立异纯电动BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及国产BMW iX3和BMW i3。现在，立异纯电动BMW i7 eDrive50L的上市，将进一步扩大宝马电动旗舰宗族的产品阵型，强化BMW在大型纯电奢华轿车细分商场的抢先地位，满意不同客户的多元化消费需求。

  2023年，宝马集团将为我国客户出现11款令人神往的纯电动产品，包含国产BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE闪灵等更多纯电动车型。到时，宝马电动车将简直包含一切细分商场，全面迎候2025年“新代代”车型的到来。

  面向2025年，宝马集团将继续竭尽全力电动化，以科技立异奠定宝马继续成功的根底。依据方案，宝马集团将从2025年下半年开端投产新代代车型，经过新代代车型敞开电动出行的新年代。在随后的24个月内将有至少6款新代代车型完成量产，包含一款运动型多功用车（SAV）和一款BMW 3系地点细分商场的纯电轿车。到2025年末，宝马集团方案在全球交给200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型。到时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。