1.纯电动轿车：纯电动轿车的动力体系首要由电池、电机和电控组成。纯电动轿车的动力悉数来自电池，电池供给电能驱动电机工作。没有了发起机，车的噪音会下降许多，不必加油的用车本钱也会下降许多。这也是现在国家大力推广的新能源轿车。不只能够直接上绿卡，还能够免购置税，享用国家补助(条件是进入国家新能源轿车目录)。

  代表车型有：特斯拉Model S）(可拿绿卡，无补助)、蔚来ES8）、腾势）500等。

  2.混合动力轿车：首要是在传统燃油轿车的基础上，装备了电动轿车的三大部分，即电机、电池和电控体系。这样，电机和发起机一起供给动力来驱动车轮。电动混合动力轿车的首要动力来历是燃油，但随着电动机的参加，能够削减对燃油的需求。尽管相同一箱油，油电混合车能跑更远，可是油电混合车不能外接充电，只能靠耗费汽油充电。

  但现在国内还没有针对混合动力轿车的补助和相关利好方针，必定程度上约束了这类新能源轿车的开展。

  3.插电式混合动力：插电式混合动力轿车也是混合动力轿车的一种，可是由于能够外接充电，所以在动力形式下能够完成纯电、纯油或许油电混合三种状况。可是由于这款车型有两套完好的动力体系，所以价格和后期保护本钱会高许多。

  一般插电式混动车都会有专门的充电桩进行充电。当电力足够时，电动机一般会驱动车辆。当动力缺乏时，发起时机介入驱动车辆，给电池充电。插电式混动车的动力来自于发起机和大功率电机的叠加，所以动力会很强。并且，契合条件的插电式混合动力轿车还能够进入国家新能源目录，享用国家/当地补助、免征购置税等优惠方针。

  四。增程式混合动力轿车：增程式电动轿车由发起机驱动发电，然后将发电机发生的电能贮存在蓄电池中，蓄电池为电动机供给能量。增程式混动不像上述两款车型那样既有燃油驱动体系又有电驱动体系。这款车的燃油发起机只能用来给电池充电，不能直接用来行进。这种车型的长处是购车和保养本钱相对较低，但在高速行进时会糟蹋燃油。

  增程式混合动力轿车在转化成电能时会有能量丢失，比发起机直接驱动车辆更直接。这确实是增程式电动车的一个缺陷，但利远大于弊。增程混合动力车不只能够由发起机供给动力，还能够从外部充电。充满电后便是纯电动轿车。一起，假如加满油，充满电，它的续航路程）会很客观，不会有纯电动车的续航焦虑，这也是增程式混动车型最大的优势之一。

  5.燃料电池轿车：它和纯电动轿车的差异在于电池的不同。燃料电池轿车在其结构中增加了燃料贮存，例如氢和甲醇。燃料电池车的优势是转化效率高，乃至比燃油车高3倍。燃料电池轿车经过化学反应为发起机供给电能。新能源轿车中，燃料电池轿车续航时刻更长，更环保。

  可是现在制氢本钱仍是比较高，加氢站并不遍及。运用氢燃料的新能源轿车在我国很少见。一般只要一些城市的公交车或许特种车辆会运用氢能。私家车只在一些加氢站比较遍及的国家比较常见，比方日本和美国。