宝马集团宣告，到 2025 年，电动轿车的累计销量将增加到 200 万辆，到 2030 年，电动轿车销量将到达二分之一。就MINI而言，它将从2030年开端转向全电动品牌。

  宝马集团当地时间16日在德国慕尼黑总部召开了2022年年度新闻发布会，发布了2021年成绩和未来企业战略。

  在今日的公告中，宝马集团方案本年出产 15 款纯电动轿车。这包含BMW 3系、5系、X1和X3纯电动车，以及此前露脸的BMW i4和Mini Electric。即将在4月份上市的全新7系，也跟着i7的参加，迎来了一个重要的转折点。

  宝马集团日前宣告，到2025年末纯电动轿车销量将超越200万辆。此外，估计到2030年，电动轿车在集团总销量中的比重将到达50%，纯电动轿车年销量将超越150万辆。

  为此，BMW 品牌方案在 2020 时代中期推出专门用于电动轿车的“新等级”，并重组产品阵型。根据全电动轿车架构，全新的IT和软件架构，新开发的高性能电动传动系统和下一代电池，以及全生命周期的可持续开展水平。

  宝马集团方案在本年晚些时候发布其自主研制的第 6 代新电池技能细节，并在下一年初次发布部分新一代互联和用户交互技能。

  MINI品牌将从2030时代初重生为一个彻底纯电动的品牌。为此，将在本年下半年泄漏一些关于全新MINI宗族的信息。新产品线供给了一个明晰的愿景，即彻底数字化、电动化、可持续性和最小化环境脚印，以匹配 MINI 的生活方式。

  宝马还泄漏了一些关于第7代新7系的信息。将于 4 月推出的全新 7 系将经过 i7 重生为 BMW 阵型中的首款奢华电动轿车，将供给内燃机和插电式混合动力车型。 i7 的续驶路程方针是最大 600 公里（根据 WLTP）。该公司着重，还新开发了内燃机车，以进一步有助于削减排放和改进空气质量。

  规划特征包含由奢华水晶玻璃和轻质资料制成的BMW水晶大灯“Iconic Glow”、带概括照明的双肾格栅、从内饰车顶内衬下降的BMW影院屏幕、新开发的Sky Lounge全景玻璃车顶等。

  宝马集团还方案加速氢燃料电池技能的开展。估计新的“新等级”还将装备根据氢燃料电池的电动传动系统。该公司方案在本年使用 BMW iX5 Hydrogen 获得各种效果。

  它还促进了出产部门的立异。经过下一代轿车出产方式“BMW iFACTORY”，公司提出了出产“精益、绿色、数字”宝马轿车的战略愿景。 BMW iFactory 旨在将全球出产网络转变为电动轿车，并将在全球一切 BMW 工厂施行。

  与此同时，到 2021 财年，宝马集团的销量为 2,521,514 辆（比上年增加 8.4%↑），销售额为 1112.39 亿欧元。电动轿车销量为328,314辆（70.4%↑），占总销量的13%。