红旗H5于2022年7月份迎来换代，新车由内而外进行了全面晋级，气场比美H9，还供给包含1.5T、2.0T和油电混合在内的三种动力系统，近半年累计售出2.8万辆，商场重视度继续提高。从家用出行视点来剖析，红旗H5都有哪些值得必定的当地，咱们一起来解读一下。

  红旗H5选用宗族最新规划理念打造，外观气场堪比老大哥H9，前脸直瀑式中网威慑力十足，前照灯为上下分体式规划，标配LED日行灯、LED远近光和主动头灯功用，底部添加贯穿式镀铬饰条，很多饰条的呈现使得H5车头看上去很有质感

  车身尺度达到了4988/1875/1470mm，体魄十分巨大，轴距则达到了2920mm，是同等级中空间体会最好的车型之一，旁边面仍然看到了很多镀铬饰条元素，在侧窗、Z柱下方、车门下沿等处，标配225mm宽胎，供给17英寸和18英寸铝合金轮毂。

  尾部视觉作用十分低趴和广泛，这首要得益于贯穿式尾灯组的压迫感，保险杠带有贯穿式饰条和双出排气管，运动气味营建十分到位。

  从红旗H5外观风格来看，它可以统筹各个年龄段的顾客审美诉求，年轻人可以找到动感元素，中老年人可以找到大气、豪华的感觉。

  红旗H5内饰最大极限体现科技感，最大12.3英寸全液晶仪表盘+12.6英寸触控屏的组合作用十分炫酷，触控屏选用竖状造型，不占用中控台更多面积，一起拉进与驾驭员间隔，操作起来十分便利。

  数字显现仪表盘十分简练，显现信息明晰易懂，全中文显现十分人性化，上方预留遮阳板，防止反光；皮质方向盘为三幅式规划，带有多功用按键，中高配晋级真皮原料和加热功用。

  12.6英寸触控屏内置功用十分丰厚，除了常用的语音辨认操控多媒体、导航、空调、电话等功用之外，还支撑车联网、WiFi热门、OTA长途晋级，2023款 2.0T 主动智联旗领版还添加5G联网。

  尽管触控屏可以操控简直一切随车功用，但红旗仍是在其下方预留一块触控按键区域，可以操控空调风速、前后风挡除雾，后方电子档杆造型十分美丽，握感很有质感。

  红旗H5的装备比较丰厚，装备了车载空气净化器、主动防眩目内后视镜、可敞开全景天窗、前排无钥匙进入、长途发动等功用，几款高配添加手机无线充电、HUD昂首数字显现、丹拿音响、12个扬声器、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、香氛设备等。

  红旗H5的2920mm轴距很有优势，干流中级轿车轴距遍及低于2.9米，像我朋友身高挨近1.9米，前排最佳坐姿状况下，头部间隔天窗还有大约四指空间，进入后排坐好之后，腿部仍然有两拳的空间，不过头部快要碰到车顶棚，纵向空间体会完美。

  依据车型不同，别离装备织物、仿皮和线T DCT智联旗韵版（次低配）开端，晋级主副驾驭电动调理，部分车型还添加前后排座椅加热功用，后排中心地台凸起并不突兀，还给了出风口和USB/type-c接口。

  红旗H5供给三种动力系统，其间1.5T DCT版别最大功率124千瓦/169马力，峰值扭矩258牛米，匹配7DCT双聚散变速箱，零百加快9.5秒，WLTC归纳油耗6.2L；

  2.0T版别最大功率165千瓦/224马力，峰值扭矩340牛米，匹配8速手自一体变速箱，零百加快7.8秒，WLTC归纳油耗6.2L；

  油电混合版别为1.5T+前置单电机，电机额定供给140千瓦功率和280牛米扭矩，匹配E-CVT变速箱，零百加快8秒，WLTC归纳油耗5.1L。

  从各个版别驾驭体会来看，1.5T DCT版别的起步阶段动力有点肉，一二档切换存在抑扬感，实践油耗介于9-10L/100km；

  2.0T+8AT版别基本上弥补了1.5T的各种短缺，比方起步瞬间动力微弱、全程动力不存在无能为力的状况，但实践油耗上升至10-12L/100km；

  油电混动版别得益于电机的存在，还有e-CVT变速箱的平顺换挡，可以反应愈加轻捷的提速感触，并且噪音按捺超卓，线km。

  前后独立悬架调校对得起红旗走高端的身份，满足厚实和稳健，关于路面波动的过滤十分完全，假如不是原车轮胎胎噪略大的线的座舱静寂性肯定是同级最好的一款车。

  红旗H5共有7款车型，包含2款1.5T DCT版别、3款2.0T版别和2款1.5T HEV版别，指导价为15.98-22.98万元，现在终端优惠多在5000元左右，价格相对比较稳定，终究裸车价介于15.48-22.48万元区间。

  家用引荐2023款 2.0T 主动智联旗享版，指导价17.98万元，看齐同等级合资中级轿车的最低配价格，但它可以供给2.0T+8AT动力总成、丹拿音响、全景天窗、L2级主动驾驭等功用，各方面体现要愈加均衡。

  红旗H5尽管是一款国产中级轿车，但它在各方面都有领先于合资竞品的优势，或许有人感觉它的价格多少有点高了，但同级愈加强壮的气场、愈加丰厚的动力总成、愈加全面的科技体会，足以成为该等级的标杆式产品。