近几年来，燃料电池技能现已取得了严重的发展。当下，燃料电池轿车的样车正在进行实验，以燃料电池为动力的运送大客车在北美的几个城市中正在进行演示项目。在开发燃料电池轿车中依然存在着技能性应战，如燃料电池组的一体化当然这的确是咱们需求好好重视的一个问题，那么今日小编就为咱们介绍一下

  QUANT F它选用相似一般轿车加油的方法来弥补能量，只不过加的不是汽/柴油而是电解液，轿车底部分别安装了两个250升的容器，车辆内置两个150升的电解液缸，为电机供给动力，加满电解液后可与电池自身交互作用发生电能，NanoFlowell称其贮存的能量足足有一般锂电池的5倍之多，续航路程可达800-1000公里。传动系统装备2挡主动变速箱。

  外观方面，QUANT F的车身亮点在于选用了碳纤维单体壳式车身，结合鸥翼门的开门方法，整车规划呈现出史无前例的科幻感。其全新的大灯技能QUANTeYES和后扰流板可以在80km/h时主动敞开。新车经过四个电动机完成四轮驱动，其最大功率801kW，最高额外电压到达735V，极速到达300km/h。

  外观方面，新车连续了2017年上海车展露脸的FE Fuel Cell概念车的规划元素，前脸选用倒梯形大嘴式进气格栅，两个细长的大灯组很有科技感，示宽灯的规划未来感十足。

  内饰方面，新车内饰科技感十足，中控和外表台两块大屏连为一体。值得一提的是，车内还安装了空气加湿设备，可循环使用由氢燃料转化的水，营建舒适的客舱环境。

  动力方面，新车较此前的ix35 FCEV完成了进一步打破，首要，在储氢技能上，新车选用了分量更轻的储氢罐，数量由本来的一大一小变成了相同体积的三个小型罐体，一起对储氢罐的布局进行了优化，明显改进了因为FCEV导致储物空间恶化的状况。此外，新车的归纳输出功率也有所提高，最大输出功率到达了120kW（163Ps），最大扭矩300Nm，最大规划续航路程可达805km。

  国产奥迪A6L的插电混动版将于2016年内上市，信任这款即省油，充电又敏捷的车能招引不少人的重视。奥迪A6L e-tron选用了“TFSI发动机+电动机”的插电式混合驱动形式，百公里油耗为2.2升。纯电续航路程50公里，归纳续航路程到达880公里。衔接工业充电桩时，将电池充溢仅需2小时。

  奥迪A6Le-tron的外观根据海外新款奥迪A6打造，并针对中国市场加长。新车行进气格栅仍旧选用标志性的六边形进气格栅，前大灯组与尾灯组选用全LED光源，前保险杠选用全新规划，并在两边装备有LED日间行车灯。别的，新车还装备了一款全新的18英寸多条辐轮圈，并在前翼子板处贴有“e-tron”标识。

  奥迪A6Le-tron选用了“TFSI发动机+电动机”的插电式混合驱动形式。装备了2.0 TFSI四缸发动机，这是奥迪旗下的经典机型，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩可达350牛米；电机电动机的最大输出功率为91千瓦，峰值扭矩为220牛米。两者最大归纳输出功率为180千瓦。

  奥迪官方数据显现，A6L e-tron在纯电动形式下最高时速到达135km/h，纯电续航路程50公里，归纳续航路程到达880公里。衔接工业充电桩时，仅需2小时即可将电池充溢。

  咱们看完了小编的介绍之后咱们是不是关于纯电动轿车在这个问题有了必定的了解了呢！与此一起，国家也拟定了相关的规范法规与产品管理体系，为电动轿车产业化奠定了根底。小编觉得这些内容常识咱们必定要好好的了解了下，关于咱们来说都是有协助的。那么最终期望小编的介绍可以协助到咱们。