阳曲热源厂铁路专用线顺畅注册

  “嘟……”跟着阳曲站行车室宣布注册调度指令，伴跟着一声长长的汽笛声，3月8日下午13时18分，由电力机车牵引的54节编组21031次货运列车驶入阳曲热源厂，标志着由太原热力集团出资建造的第一条热源厂铁路专用线正式投入到正常的运用中，这也是我国铁路太原局集团2024年第一条正式注册运营的铁路专用线。

  阳曲热源厂坐落阳曲县城北部隆辉火车集运站区域，占地271.35亩，总建筑面积6.6万余平方米，装机规划为6×168兆瓦循环流化床锅炉。2023年11月10日，阳曲热源厂焚烧发动，在今冬供暖季发挥了重要的调峰效果。铁路专用线是热源厂重要的配套工程，于2022年3月开工建造。太原热力集团及阳曲热源项目筹建处相关负责人屡次组织规划单位、施行工程单位、监理单位深化施工现场，针对建造过程中存在的场所受限、地下水位高、地基处理难度大、接轨处与国铁正线高度差大等难点展开现场攻关，每周举行工程安全施工例会，及时处理工程中存在的问题并提出计划，有用确保了施工进度。

  据了解，阳曲热源厂铁路专用线与北同蒲线阳曲站接轨，选用电力机车牵引，牵引质量为5000吨，正线公里。站内按“一重一空一机走”3股道安置，卸车方法选用翻车机，经过输煤栈桥从卸煤到关闭煤场储煤再进入锅炉，无需人工介入，自动化程度高，形成了完好的铁路输煤体系。

  在节能方面，站场规划为平坡、选用电力机车牵引、翻车机设备卸车，节省了设备能耗；在环保方面，卸车过程中装备了喷洒抑尘设备，清车渠道设置了钢罩棚关闭等办法，对节省能源及环境保护含义严重。

  阳曲热源厂铁路专用线的注册运用，为热力集团燃煤储运供给了安稳牢靠的运送新方法，也为缓解公路运送交通压力，继续改进冬日大气环境贡献了热力力气。