曩昔的三年，轿车职业阅历了很多的困难，高温限电、芯片缺少、疫情封控等等，让整个职业的上下游堕入焦虑之中。而全体经济开展的受限，人们的消费愿望萎靡，更是轿车商场低迷的最根本原因。

  但新能源轿车的迸发，许多轿车新力量的兴起，就产生在这个被阴霾笼罩的“昏暗时刻”。和很多人相同，在窘境中顶住压力向前，正可谓逆势而生。

  三年往后，轿车职业现在进入了一个值得神往的全新年代。而这个全新的年代，是电动年代。

  2023第二十届上海国际车展，深蓝轿车以“加快电动年代”为主题初次独立参展。此刻正值深蓝轿车树立一周年之际，深蓝轿车强势进阶品牌开展新阶段。而“深蓝技能力”和“深蓝产品力”，是其加快电动年代的最中心驱动力。

  电动年代，技能为本。在深蓝轿车的理念里，唯有遍及超级技能，才干满意用户对出行质量和补能计划的全面等待。

  直击电动化痛点，深蓝轿车在本届车展发布了再次迎来全新打破的三大重磅技能——原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池体系、高比能半固态电池。

  其间，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，提高了整车续驶路程，一起具有更快的充电速度，而且电驱功率密度更大，动力功用更强，冷却功用更优，电机体系功率更高。

  深蓝轿车自主研制的氢燃料电池体系则具有着超高功率、超长寿数、超高集成、超级静寂、智能安全、超强自主六大特色。现在正在研制功率密度提高一倍、本钱下降一半的下一代自主氢燃料动力体系。

  半固态电池已发动路试，车展示场展示了搭载半固态电池的SL03车型；全固态电池也现已发动资料和扣电级测验。

  加快电动年代，不只需求前瞻技能的推动，亦需求遍及技能的落地，才干为顾客带来先进的、牢靠的、快捷的、处理实践用车痛点的电动体会。明显，作为全场景电动出行遍及者，深蓝轿车为此竭尽全力。

  本届车展，深蓝轿车展出了深蓝S7和深蓝SL03两款车型，产品矩阵布局进一步完善，加快步入开展快车道。两款重磅车型组成“双子星”，展示了智能化、电动化进阶，满意用户全域出行需求的“深蓝产品力”。

  作为根据EPA1全电数字渠道打造的深蓝轿车首款SUV，深蓝S7定位“超感驾趣电动SUV”，经过打破常规的智能化探究、遍及全域出行的电动化技能，为用户带来时髦、科技、运动、年青的多维度全场景用车体会，成为中型电动SUV商场中的实力强者。

  搭载15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，可完成左右最大15°旋转，偏转视点还可语音操控。在智能方式下，显示屏随场景主动偏转，可完成迎送宾场景。选用高通骁龙8155芯片，具有超高算力，使得人脸辨认、语音交互、触屏反应，软件晋级等操作愈加流通。

  12.3英寸副驾超感才智屏十分有立异性，兼具遮阳与文娱功用，可完成0-135°超大视点旋转、语音操控、触控、投屏、蓝牙独立声源、手机虚拟遥控等功用，合作副驾零重力座椅，便利副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播映内容。

  撤销传统液晶仪表盘，装备了AR-HUD全息式增强实际体系，具有超广角投影面积，可挑选性投递行车、导航、文娱、设置等信息，让驾驭者更快捷地重视车辆信息与周遭环境，使驾驭更有科技趣味，也更安全。

  前排选用了双零重力座椅，均匀接受身体重力，模拟出太空舱般的“零重力”体会。一起按摩功用可缓解出行疲惫，可120°躺平调理，则车内歇息更舒适。主驾座椅还装备了回忆和迎宾功用，并供给了头枕扬声器，让驾驭取得更多享用。而因为宽车体和超大轴距，后排具有宽阔的乘坐空间，加上纯平的二排地台和宽适的后排座椅，乘坐感触自在舒展。

  为了供给更优的听觉感触，深蓝S7前排选用了高强度的双层夹胶隔音玻璃，并进行了一系列的降噪办法。DEEPAL 14扬声器音响体系能够完成音乐厅、影院方式等多种视听方式，供给驾驭者高音质的愉悦体会。

  全新沉溺式全感官数字座舱加上1.9㎡超大全景天幕、64色气氛灯、125L超大前行李厢、外放电功用等，深蓝S7完成4大超感运用场景。“超感悬浮舱”构成舒适私密空间，带来超感享用；“森林第二家”让家庭游览、野外露营具有更多趣味和享用；“舒享专属席”让副驾乘员得到VIP等级的待遇。“移动私家影院”让看电影、K歌、打游戏随时随地。

  “超感”之外，是“驾趣”。作为全域出行的遍及者，深蓝S7供给纯电、增程、氢燃料三种动力。

  其间纯电版供给520/620km（CLTC）双路程挑选，百公里加快低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。得益于新一代原力超集电驱，电驱总成功率到达职业最高的95%，而全球创始的微核高频脉冲加热，使得-30℃超低温车辆可正常发动，动力性最高能够提高50%，充电时刻缩短15%。

  深蓝S7纯电版仍是商场上稀缺的纯电+后驱型产品，在供给纯电动力快速响应和凌厉加快的一起，纯电后驱的驱动方式也能够完成更为超卓操控性。此外，其风阻系数低至0.258Cd，进一步优化了行进体现。

  而增程版也有抢先同级的实力体现，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC归纳续航可达1120km，真实做到市区纯电，远程电混。氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池体系，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。

  值得一提的是，深蓝S7具有千人千面智能AI方式，可根据用户驾驭习气，动态调整油门特性/收回特性等，让每个人都觉得好开且赋有趣味。

  深蓝S7将在本年年中上市，一起深蓝轿车还将重磅发布深蓝轿车战略。鉴于深蓝轿车在曩昔一年里在智能化和电动化遍及方面取得的超卓效果，并在职业和用户中树立起了极高的认可度，加之深蓝S7展示的微弱实力，上市后的体现十分值得咱们去狠狠地等待。

  深蓝SL03相同推出了纯电、增程、氢电三个动力版别。纯电版车型CLTC续航路程为515km/705km，其间515纯电版单电机百公里加快仅5.9s。增程版CLTC归纳续航路程可达1200km，纯电续航可达200km，馈电油耗4.5L/100km。氢电版CLTC归纳续航路程可达730km，百公里氢耗0.65kg，达职业抢先水平。

  选用全新规划理念，深蓝SL03不只具有极致运动的外观、科技时髦的内饰，更具有高度先进的智能化技能，包含14.6英寸向日葵屏、AR-HUD、NID3.0领航智驾辅佐等等。

  凭仗实力圈粉，深蓝SL03成为新能源中型轿车爆款，并敏捷赢得了超卓的口碑。

  上市即上量，深蓝SL03持续引爆并屡次闻名中型轿车NEV商场销量榜单。而截止现在，深蓝SL03累计交给近5万台，散布在全国215个城市，累积陪同用户安全行使2.33亿公里。

  而在口碑方面，深蓝SL03取得全场最重磅的“评委会大奖”，原力电动则荣获“评委会特别奖”。此外，深蓝SL03搭载的原力超集电驱还取得“国际十佳电驱动”，以及“中国心”2022年度十佳新能源轿车动力体系两大威望奖项。技能深蓝名不虚传，深蓝SL03取得高度认可。

  智能化和电动化成为主旋律的年代，人们总在说“拥抱改变”，可是有的并没有“拥抱”，有的并没有“改变”。阅历了探究和革新，窘境和机会，轿车电动化现已从技能尝鲜迈向遍及开展，真实的“拥抱改变”，并不只限于技能革新，还有直击用户痛点，处理用户焦虑，完成科技平权的技能遍及。正如深蓝轿车，本届车展表达了持续坚决前瞻技能和遍及技能齐头并进的决计，全新推出的深蓝S7更在产品层面展示了这一决计下的硬核实力。加快电动年代，让用户更好地拥抱、感知、享用这个年代的改变，或许便是深蓝轿车作为全场景电动出行遍及者的深层含义地点。