空中客车和波音公司出产的干流客机，无非便是选用两个发动机或许四个发动机的装备，发动机的制作商首要是通用电气、罗尔斯·罗伊斯、劳斯莱斯、普拉特·惠特尼和CFM等这几家，这些出产商也是世界闻名的发动机出产商，触及飞机、轿车和许多军事设备的发动机制作。在民航客机的领域内，首要运用的便是涡轮发动机，其间的涡轮电扇式发动机的运用率简直占到了悉数。因为涡扇发动机最适合飞行速度400至1000公里每小时时运用，因而现在大都的飞机引擎都选用涡扇作为动力来历。涡扇发动机长处是推力大、推动效率高、噪音低、燃油耗费率低而且飞机航程远。波音和空中客车两家厂商制作的客机的发动机基本上都悬挂在主机翼的下方，仅仅分为两个发动机、四个发动机

  空客A380运用的是罗尔斯罗伊斯Trent 900系列发动机。每架飞机装备四台发动机，遄达900是能够用波音747F等规范货机进行全体运送的仅有一款A380发动机。它引入了先进的猜测性修理体系--QUICK，用以削减修理中止，进一步优化在翼时刻。作为A380的首选发动机，遄达900也得益于遄达系列的许多特性，如电扇机匣箱式附件和更长的在翼时刻等。

  罗尔斯罗伊斯Trent系列发动机的造价相当于五百辆私家车，,Tren发动机里边的涡轮扇叶在飞机起飞时，每个叶片要接受100吨的负载，相当于每个叶片上面挂着一辆货运火车。,发动机中的最高温度是太阳表面温度的一半。 发动机中压气机后边的压力是39个大气压。39大气压相当于海底400米左右的压力。,当飞行时每台发动机的进气量相当于16万人在一起呼吸。能够在一秒内将一间几百平米的房子抽成真空。排气的温度能够抵达500-600度之高。发动机的噪音可到达100分贝以上