2023年3月29日，起亚正式发布了电动旗舰SUV起亚EV9。作为起亚首款选用三排座椅布局的电动车型，EV9以新思想、新规划和新技能为职业注入全新能量，并将引领起亚在电动化年代向“可继续移动出行解决方案供货商”加快转型。

  EV9根据起亚全球立异型模块化电动车专用渠道E-GMP打造，不只具有全球轻型车测验规范（WLTP）认证的541公里纯电续航路程，更是保留了超卓的赛道功用；一起选用了800V高压超快速充电体系，充电15分钟即可增加239公里续航路程。

  作为起亚电动旗舰车型，EV9汇聚了很多突破性技能。以EV9 GT-line 车型为例，新车将搭载高速公路主动驾驭体系（HDP），在特定区域可完结有条件的L3级主动驾驭；并且，用户还可经过起亚新推出的Kia Connect Store应用程序，按需购买心仪的数字化功用和服务，并可随时随地完结OTA长途晋级。

  起亚全球CEO宋虎聲表明：“起亚EV9全面逾越了传统SUV思想，代表了起亚规划与工程才能的巅峰。为满意家庭用车需求，EV9经过先进的电动车架构，并运用很多可收回、可继续性资料，引领起亚向‘可继续移动出行解决方案供货商’转型。”

  起亚EV9将于2023年第二季度起在韩国商场敞开预售，并将于下半年开端在指定的全球商场上市。

  遵从起亚全新的“Opposites United（对立统一）”规划理念，EV9在天然和现代元素之间达到一种共同平衡，从头界说了纯电动SUV。“Bold for Nature（斗胆天性）”在EV9的规划构思中发挥了关键作用，显现出起亚从天然和人文世界元素的融合中罗致规划创意的立异理念。

  作为引领可继续出行新年代的电动轿车，起亚EV9的外观规划自带慎重、平缓的气质。车长5,010毫米，宽1,980毫米，高1,755毫米，在显现斗胆现代外观的一起，不失共同特性；3,100毫米的轴距，支撑21英寸、20英寸或19英寸的轮毂挑选。

  EV9的前脸线条精约俊朗，显现自傲、朴实与沉稳风仪。在“数字照明灯组格栅”和夺目的笔直前大灯的烘托下，EV9的标志性“Digital Tiger Face（数字虎颜）”生动诠释未来主义美感。而具有老练动态照明形式的“星图”LED日间行车灯则营造出全新照明体会。值得一提的是，数字虎颜将成为起亚未来电动车型的标配。

  与规范版车型比较，EV9 GT-line车型更具美学特征，在前后保险杠、轮毂和行李架等处进行了改造，选用极具辨识度的黑系，散发出异乎寻常的强壮自傲气场。值得注意的是，GT-line还装备了专属数字照明灯组格栅，为其引人瞩目的外观增添了一份精美与生机。

  在EV9拔尖的表面下还蕴藏着杰出的功用。EV9初次选用了前凸后凹造型的3D雕琢底盘护板，还有空气动力学轮毂以及集成在前保险杠中的立异气帘。以上元素的奇妙结合，让EV9的空气动力学系数达到了令人冷艳的0.28，带来愈加杰出的气流和能效表现，然后完结令人振奋的驾驭体会。

  起亚EV9供给多种座椅装备选项以满意不同用户需求，不只供给七座和六座两种版别，并且二排座椅在全球电动轿车模型中创始性地供给四种选项，包含三座长椅、根本型、休闲型和旋转型双座独立座位，合适移动、充电、歇息等多种运用场景。

  当第二排装备休闲座椅时，第一排和第二排的乘客能够在轿车充电时一起歪斜座椅。当装备旋转座椅时，第二排的座椅还能够旋转180度，便当与坐在第三排的乘客攀谈。一起，第三排座椅也交心规划了杯托和移动设备充电接口。

  为完结成为可继续移动出行领导者的战略许诺和2045年完结碳中和的愿景，起亚EV9不只供给零排放电力传动体系，还在资料挑选上下足了功夫，选用了丰厚的环保资料，发明了可继续移动出行新规范。

  起亚拟定了可继续发展战略三步曲，致力于逐渐筛选皮革的运用，并在一切新车型中推行10种“必备”可继续资料，不断增加玉米、甘蔗、天然油等生物基资料的运用份额，力求在2030年将收回塑料运用比进步至20％。EV9就是首款表现起亚这一可继续发展战略的路程碑车型。

  在颜色挑选方面，EV9从光、气、土、水等四大天然要素中罗致创意，将天然之美融于EV9的规划理念中。EV9供给六种不同内饰配色组合，包含淡色的现代灰到高雅的天然色彩，以及GT-Line车型的运动色彩。

  根据起亚全球模块化电动车专用渠道E-GMP和起亚第四代电池技能，为EV9供给了多种电力传动装备选项。规范后驱（RWD）车型装备专用的76.1kWh电池组，后驱长续航和全轮驱动（AWD）车型则装备99.8kWh电池组。

  数据显现，后驱长续航车型搭载150kW/350Nm电动机，百公里加快仅需9.4秒。规范后驱车型搭载了功率更强的160 kW /350Nm单电机，仅需8.2秒即可完结百公里加快。

  装备双电机的全轮驱动版车型总功率输出可达283 kW，总扭矩可达600Nm，使这款SUV仅需6.0秒即可完结百公里加快。不只如此，用户还可在Kia Connect Store额定置办提速（Boost）功用，取得更高功用水平，可完结归纳扭矩700Nm，百公里加快5.3秒。

  起亚对EV9的电力传动体系的工程规划坚持整体性准则，保证EV9兼具运动功用和拔尖续航路程。EV9车主在充电站稍加补能后便可尽情奔驰，更能够满怀信心地带家人来一场长途旅行。举例而言，装备19英寸轮毂的后驱长续航车型WLTP续航可达541公里，运用超高速800伏高压充电体系充电15分钟，即可增加239公里的续航路程。

  别的，EV9还可经过集成充电操控单元（ICCU）完结对外放电（V2L）功用。车辆电池可开释高达3.68千瓦的功率为笔记本电脑或露营装备供电。

  起亚高速公路主动驾驭体系（HDP）将为EV9供给有条件的L3级主动驾驭，协助EV9迈出驶向全主动驾驭的重要一步。15个传感器，包含两个激光雷达，使其能够在全方位360度视界内扫描和检测物体，然后能够对路况和其他路途运用者做出勘探和反响，避免潜在磕碰。

  经过在各种条件下供给智能、主动、实时的协助，起亚高速公路主动驾驭体系（HDP）将满意在部分区域完结L3级主动驾驭所需的规范。因而EV9将能够在条件答应状况下进行有条件主动驾驭，使驾驭员能够放松四肢，享用顷刻歇息韶光。

  据介绍，起亚计划在未来的EV9 GT-line车型装备高速公路主动驾驭体系。

  起亚对家庭SUV的新考虑延伸到了用户怎么挑选心仪的EV9装备。除了EV9的规范功用外，Kia Connect Store供给了广泛的选项，让用户能够经过晋级SUV的数字化功用和服务来坚持爱车的不断更新，而无需将车辆送往经销商处。EV9的“数字图画照明格栅”技能能够经过增加“照明图画”功用进一步增强。用户还能够选配提速（Boost）功用，为全轮驱动EV9供给额定的100 Nm扭矩，取得超快感的动态驾驭体会。

  此外，用户还可经过影音、导航及长途信息处理（AVNT）体系，尽享长途智能泊车辅佐（RSPA 2）和内容流送数字功用。

  EV9能够经过高档驾驭辅佐体系（ADAS）完结长途智能泊车辅佐（RSPA 2）等附加功用。合作长途智能泊车辅佐体系，不管在车内或车外，驾驭者均可经过数字钥匙（Digital Key 2）体系的智能钥匙完结无干涉主动泊车。

  长途智能泊车辅佐（RSPA 2）体系运用超声波传感器检测障碍物并操控油门、刹车和换挡，主动将EV9驶入指定的泊车位。假如检测到车辆途径中存在障碍物，体系会主动刹车。EV9一起装备了后方横向交通磕碰躲避辅佐体系（RCCA），以防倒车时与迎面而来的车辆相撞。

  除上述功用外，EV9还集成了许多起亚高档驾驭辅佐体系以增强乘客的安全性，包含盲点磕碰躲避辅佐体系（BCA）、车道坚持辅佐体系（LKA）和智能限速辅佐体系（ISLA），旨在协助驾驭员应对潜在的风险状况。根据导航的智能巡航操控体系（NSCC）能够在高速公路和仅限轿车通行的路途上发动助力安全驾驭，而高速公路驾驭辅佐体系（HDA 2）则带主动变道功用，还会经过离手勘探（HOD）传感器保证驾驭者坚持参加驾驭。

  此外，EV9还供给了许多提高行车安全性的便当功用，例如后方横向交通磕碰躲避辅佐体系（RCCA）和泊车磕碰躲避辅佐体系（PCA）。起亚还在EV9的数字钥匙2中初次选用超宽带（UWB）技能，用户经过智能手机便可解锁并发动车辆，无需从口袋或提包中取出钥匙。

  起亚还悉心打磨最先进的工程规划和技能为EV9用户及其家人供给肯定安全保证。EV9的底盘框架结构具有极高的改变刚度，选用了B柱衔接结构技能，该技能在磕碰障碍物和侧扰流板之间增加了延伸堆叠。这些先进技能为乘员和电池供给了职业抢先的外部维护，并且还装备了10个安全气囊，更好地看护车内人员安全。

  在EV9发布会上，起亚还宣告行将发动以“由此动身，重塑移动出行”（Here to reshape the way we move）为主题的全球系列宣扬活动。该标语显现了起亚对立异的许诺，以及对愈加可继续、高效和便当的未来愿景的寻求。

  EV9将于本月在韩国首尔移动出行展上初次露脸，并将在4月初的纽约世界车展上展出。起亚将凭仗EV9建立电动轿车职业新规范，从头界说舒适、时髦的纯电出行的体会。