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数九寒冬地下掘进 盾构机一日掘进20米

发布时间: 2023-09-26 来源:动态资讯

  在直径不到6米的地道内,紧挨着地道的一侧拱形管片上,一块块镂空的钢支架搭起了暂时的人行道。六七十厘米的宽度,两人迎面想错身都很难;赶上没有人行道的当地,就只能蹚着地道里的泥水,踮着脚尖往前走。操作间坐落盾构机中心,从尾部到操作间的20多米旅程更难走有时有必要侧着身子往前蹭,途中还得迈过设备衔接处形成的四道“沟”,每个都有一米多宽。

  盾构机的操作间里,1.2米的宽度使空间显得短促,只能在操作台前容下一只小圆凳,圆凳周围两只橘红色塑料凳面靠墙立着。“那是给组里其他工人歇息时用的,放在一进门的台阶上,就能当矮凳坐了。”

  7时30分,肖洋坐到了操作台前。机器轰鸣,一股股热浪扑面而来,他敏捷脱掉了大衣,仔仔细细地调查着两块显示屏上的数据和图画,娴熟地按着面前的红绿色按钮。

  从2004年地铁5号线初次测验盾构施工以来,以快速、安全著称的盾构机,已成为北京地铁地道发掘的中坚力量。数九寒天之际,80多台盾构机昼夜不停地在北京地下掘进,保证市委、市政府本年“力求分段注册4条线分,一辆运送土石的电瓶车将盛着午饭的绿色保温桶送到盾构机工段。“真香!”边盯着屏幕,肖洋赶忙扒拉了几口,但这个一米八个头的壮小伙并没有把饭菜全吃完。“上趟厕所,来回路上得耽搁20分钟,太影响工作了。”

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