拓普集团（以下简称拓普）于1983年创建，总部坐落我国宁波，在轿车作业中专心笃行40年，首要致力于轿车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驭系统等范畴的研制与制作。拓普一向坚持以研制为导向的运营策略，1999年创建拓普研制中心，自2012年起布局建造海外技能中心，2015年进入自动驾驭辅佐系统零部件研制范畴，到2016年，拓普已在我国宁波、上海、深圳、美国底特律及瑞典哥德堡五地树立技能研制中心，并在亚洲、北美、欧洲多地装备专业技能支撑人员。

  拓普依托公司的归纳优势横向扩张，其NVH产品是最早的拳头产品模块，已构成较强的竞赛力，事务占比最高。这以后公司不断拓宽事务范围，触及底盘轻量化部件、制动组件为代表的底盘电子、热办理等范畴，近年来进一步提出Tier0.5战略，公司作为零部件渠道的配套研制、呼应才能不断进步。2021年更是敏捷布局空气悬架、车身轻量化、智能座舱部件等全新产品线亿元。现在拓普的主营事务拓宽到轿车NVH减震系统、表里饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热办理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驭系统、机器人执行器九大板块。

  拓普推行大客户战略，依照Tier0.5级协作方法与大客户完结战略协作，大力开拓立异车企及世界国内事务。现在已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉祥、福特、奔驰、保时捷、群众、高合、抱负、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等轿车制作商的全球协作伙伴。2022年6月宁波拓普集团初次上榜《美国轿车新闻》（Automotive News）发布的全球轿车零部件配套供货商百强榜，排名第90位。

  2020年10月20日，国务院办公厅印发的《新动力轿车工业开展规划（2021—2035年）》中提到我国新动力轿车进入加速开展新阶段，明晰了新动力轿车的开展方针，到2025年我国新动力轿车商场竞赛力显着增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等要害技能取得严重打破，安全水平全面进步。力求经过15年的继续尽力，我国新动力轿车中心技能到达世界先进水平，质量品牌具有较强世界竞赛力。

  新动力轿车赛道具有数万亿级的商场容量，商场开展空间巨大。2021年我国新动力轿车产量354.5万辆，同比添加159.5%；销量352.1万辆，同比添加157.6%。2022年我国新动力轿车产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%，商场占有率到达25.6%，高于上年12.1个百分点。新动力轿车产品的更新换代日益加速，为满意商场需求，轿车零部件作业需加速技能攻关和技能立异。现在企业以强化整车集成技能立异为主，攻关纯电动轿车底盘一体化规划、多动力动力系统集成技能，打破整车智能能量办理操控、轻量化、低摩阻等共性节能技能，进步电池办理、充电衔接、结构规划等安全技能水平，研制新一代模块化高功能整车渠道，进步新动力轿车整车归纳功能。

  轿车动力来历、出产运转方法、消费运用形式的全面革新，正使新动力轿车工业生态由零部件、整车研制出产及营销服务企业之间的“链式联系”，逐渐演变成轿车、动力、交通、信息通讯等多范畴多主体参加的“网状生态”。轿车零部件企业不断自主研制立异，使新动力轿车所需的要害零部件技能及智能车载系统逐渐“模块化”、“轻量化”，构成零部件系统。与新动力车企加深协作，同步研制成为轿车零部件工业开展的重要趋势。未来彼此赋能、协同开展成为各类商场主体开展壮大的内涵需求，跨作业、跨范畴交融立异和愈加敞开容纳的世界协作成为新动力轿车工业开展的年代特征，极大地增强了工业开展动力，激发了商场生机，推动构成互融共生、协作共赢的工业开展新格局。

  拓普矢志成为工业布局广、产品技能密集、研制才能强、客户群丰厚、规划较大的科技型渠道供货商，与客户树立Tier0.5级的协作形式并引领零整联系革新，争夺成为千亿级的我国轿车零部件范畴的龙头企业和世界级的轿车零部件企业，为新动力轿车作业的开展赋能，为完结碳达峰与碳中和作出奉献。

  ——企业家精力的引领效果。邬建树，拓普集团创始人、法定代表人兼董事长。他具有十分敏锐而独特的眼光，深知跟着老百姓日子水平的进步，轿车消费必将迎来爆发式添加期。作为企业家，他一直坚持产质量量第一，企业信誉第一的主旨。在快速开展的一起，他理解企业想要基业长青，有必要加大科研投入，培育中心竞赛力。因此早在1999年拓普就成立了研制中心，很多引进各类研制工程师，博士和硕士人才。邬建树跟跟着我国轿车开展的黄金十年，拓普集团也敏捷生长，公司推出的产品包含轿车减震系统、隔音系统、连轴器、轿车特种橡胶、制动系统等等深受商场必定。拓普集团凭仗自己的技能优势，成为了上海通用、长安福特、北京吉普、上汽通用五菱、上海一汽群众集团的配件供货商。2012年拓普开端全球战略布局，拓普在亚洲、北美、欧洲多地树立研制中心、海外物流仓储中心和制作工厂，接轨全球最先进的轿车研制技能，习惯全球化开展的需求。2022年3月拓普集团发布成绩陈述，尽管2021年深受疫情的不良影响，但拓普集团全年营收依然高达114.38亿元，同比添加了75.68%；净赢利为10.45亿元，同比添加了66.39%。同月，邬建树以410亿财富位列“2022胡润全球富豪榜”的第475名。

  ——产品渠道化优势。拓普掌握作业开展趋势，前瞻布局新动力轿车赛道，继续扩展产品线，构成渠道型企业。现在现已具有8大系列产品，即轿车NVH减震系统、表里饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热办理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驭系统，单车配套金额约3万元，且公司产品线仍具有扩展空间。在轿车底盘范畴，拓普具有悬架系统、线控刹车、线控转向等丰厚产品线及底盘调校才能，已具有整合线控底盘及滑板底盘的各项必备要素，来应对整车E/E操控架构及分域操控的技能开展趋势及或许呈现的立异型造车形式。拓普产品线掩盖面广，具有为客户供给深化服务的才能，可为给客户供给一站式、系统级、模块化的产品与服务，在世界轿车零部件范畴比较稀缺，很难找到其他对标企业。在工业革新及商业形式立异的年代，经过与客户分工协作能够更好地进步客户满意度，也为企业做大做强奠定坚实的根底。

  ——技能研制抢先优势。拓普一直坚持研制与立异，在二十年前即在作业界首要树立正向研制的开展战略。经过多年的技能沉淀，现已具有八大产品模块的系统级同步正向研制才能，具有机械、电控、软件的一体化研制整合才能，而且构成了数量很多的发明专利等自主常识产权。拓普发动根底研讨，在系统建造、人才引进、试验才能等方面继续投入，每年研制投入占运营收入份额坚持在均匀约5%，以便继续坚持并进步研制的抢先优势。到2016年已在北美、欧洲、上海、深圳、宁波等地树立研制中心，广泛招引海表里高端人才，现已树立了一支由一百多名博士、硕士组成近2000人的科研团队。拓普树立全球抢先的试验中心，具有资料级、产等第、系统级和整车级的试验及验证才能，是国内为数不多具有与主机厂全球同步开发才能的供货商；经过CNAS的ISO/IEC17025系统认证，有较多车企的整车级试验已交由拓普担任完结。依托拓普的正向研制才能，拓普一方面能够继续扩展产品线，进步单车配套价值，别的，也为给客户供给Tier0.5级服务供给了保证。

  ——国表里客户群优势。拓普认为客户发明价值为己任，在协作进程中取得了客户的广泛认可，拓普品牌的知名度和美誉度不断进步，客户粘性不断增强。在智能电动年代，依托集团QSTP所构成的中心竞赛力，拓普与世界、国内立异车企及首要传统整车厂树立安稳协作联系。拓普采纳大客户战略，聚集资源，探究Tier0.5级的协作形式，为各战略客户供给“快速呼应，超级协作”的服务，取得客户认可及好评，为拓普完结数百万辆级的配套协作，奠定根底。

  ——“电动化、智能化和网联化”趋势带来产品结构性调整危险。面对“电动化、智能化和网联化”开展趋势，轿车零部件企业在推动传统硬件产品智能化晋级的一起，逐渐进入自动驾驭、智能座舱及软件产品商场，旨在完结软硬件一体化集成与产品结构的转型晋级。“三化”趋势尽管促进了新势力车企的快速兴起，但整车总量并未添加，因此整车厂本钱压力倍增。现在产品结构调整并未给我国轿车零部件企业带来规划化收入，而当时新动力轿车浸透率呈现快速进步的作业特征，面向新动力的工业链产能显着缺乏，世界轿车零部件企业转型担负较重，出资志愿不强，国内轿车零部件企业出资强度及速度还不行，企业为坚持产能、工艺、设备等方面的抢先优势，需求继续加速产能建造。但轿车工业的工厂布局出资较大、建造周期长，设备工艺杂乱，从头PPAP的进程杂乱绵长，且“电动化、智能化和网联化”需求继续坚持较高的研制投入，所以短期之内该部分事务难以对传统轿车零部件企业的收入与赢利供给有用支撑，或许导致企业活动负债大幅度添加，偿债才能显着下降，极易引发活动性危险。

  ——根底研讨相对单薄。近几年来，拓普在大力推动产品工业化研制的进程中发现常常需求处理资料、工艺、电控、软件、检测等各方面的底层问题，所以拓普延聘国表里的资料、力学、化学等方面的专家及相关人才，从根底的常识、原理、构思等开端研讨，现已在资料方面取得杰出开展——拓普研制的可降解环保友爱型资料、免热处理铝合金资料等，现已开端工业化使用并取得客户认可，成为施行Tier0.5级战略的重要抓手，未来将成为拓普坚持全球竞赛优势的中心手法。

  ——品牌价值有待进步。拓普在轿车制作业中以减震降噪技能著称，其产品已处于抢先位置。在新动力范畴的营收快速添加标明拓普在新动力轿车商场上取得了必定的竞赛优势，但从品牌价值的视点来看，公司依然需求进一步加强品牌建造和推行，进步品牌知名度和美誉度。在新动力轿车商场中，因为竞赛剧烈且产品更迭加速，商场上品牌多而同质化严峻，下流新动力车企对品牌的挑选会越来越依赖于品牌形象的认可度和质量的保证。为了在竞赛剧烈的商场中取得更好的竞赛位置，公司需求大力开展新动力轿车相关范畴的技能和产品，进步产质量量、功能和安稳性，进一步进步品牌的美誉度和商场知名度。

  ——财政才能表现一般。据拓普集团2021年年报显现，公司的财物负债率较高，活动比率偏低，这标明拓普财物规划与负债水平不匹配，在应对短期债款方面或许会面对必定的困难，存在必定程度的财政危险。其次，公司的应收账款周转率相对慢，现金流量比较严重，这反映出公司的运营功率和现金办理才能都需求进一步优化。

  2021年在芯片缺少及原资料提价等不利因素影响下，我国出售轿车2,624万辆，同比添加3.8%。其间新动力轿车销量达352.1万辆，同比添加高达157.5%，新动力轿车浸透率进入快速进步期。拓普集团获益于下流新动力轿车客户的快速兴起和轿车零部件“电动化”、“轻量化”趋势，公司营收快速添加，总财物呈现显着添加。

  ——总财物显着添加。拓普集团2019-2021年总财物别离为112亿元、121亿元、187亿元。2019年同比添加3.06%，2020年同比添加7.84%，2021年同比添加54.21%，相较2020年拓普集团的总财物有显着进步。

  ——总营收快速添加。因为新动力轿车作业快速兴起，对轿车零部件的需求大幅添加，对轿车零部件的立异要求也越来越高，而拓普集团公司在轿车底盘范畴的技能及研制水平位居国内前列，成为新动力轿车底盘的首要供货商。拓普集团2019-2021年总营收别离为53.59亿元、65.111亿元、115亿元。2020年同比添加21.5%，2021年同比添加76.05%。

  在品牌优势值方面，与其他企业比较，拓普集团在“轿车零部件”赛道中处于一般水平（见图2）。按指数核算，2021年拓普集团品牌优势值为43.81分，作业均匀为45.17分，仅有潍柴集团、华域轿车、立讯精细、福耀集团、无锡威孚、华翔电子六家企业高于作业均匀，拓普集团略低于作业均匀水平，品牌优势值有待进步。

  2021年，拓普继续加大研制出资，添加资源装备，继续完善现有产品线，坚持已有产品研制的抢先优势。拓普依托其本身在线控刹车IBS研制进程中构成的机械、电控、软件才能以及底盘调校才能，结合其本身在橡胶范畴和真空泵范畴中多年的经历堆集，敏捷开发空气悬架系统项目。该项目单车配套5000-10000元，在轿车消费晋级的年代，具有很大的商场空间。此外，拓普还完结了转屏驱动器、电调管柱等新产品的开发，电调管柱和IBS项目推动顺畅。现在，拓普的铝副车架已取得抱负轿车订单，热泵总成取得一汽相关车型订单，热泵子零件亦开展顺畅。

  2021年“轿车零部件”赛道企业研制强度和发明专利数状况如表1所示，除武汉菱电（12.12%）、杭州新坐标（7.43%）、浙江万里扬（6.88%）、瑞鹄模具（5.82%）四家企业的研制强度较高，其他企业的研制强度均缺乏5%。2021年拓普集团的研制强度为4.38%，研制人员具有的专利数为190件，研制功率间隔赛道抢先企业还有必定的距离，需求企业进一步进步立异研制才能。

  ——财政才能整体表现一般。首要，2021年拓普集团活动性及偿债才能表现一般（见图3），仅为3.56，处于作业中下流水平，与该赛道内的杭州新坐标、武汉菱电、青岛泰德和合力科技有较大距离。这四家公司的偿债才能别离到达21.67、19.73、10.41和10.12分，高于该赛道内31家样本企业的均值。其次，营运才能处于中下水平（见图4），亚普轿车、立讯精细和一汽富维别离以41.05、39.53和30.86分居于前三位，拓普集团运营才能仅为16.86，低于样本均值，与前三名的企业存在较大距离。第三，盈余才能具有较弱的相对优势。31家样本企业均匀盈余才能表现杰出，骏创科技和立讯精细位居于前列，都高于80分，拓普集团盈余才能评分为69.98分，比较其他企业具有较弱的相对优势。第四，开展才能较好。2021年，拓普以百分解总财物添加率衡量的开展才能为27.11，在31家样本企业中排在第五，前四位别离是武汉菱电51.57分、旭升股份34.57分、立讯精细32.74分和富临精工30.61分。

  ——公司办理系统较为完善。据公司2021年年报发表，公司的第一大股东为迈科世界控股（香港）有限公司，直接持股占比62.94%。宁波筑悦出资办理有限公司为公司控股股东迈科世界控股（香港）有限公司的全资孙公司，与其为共同行动听，直接持股占比0.49%。公司实践操控人及终究获益人为邬建树，直接持有拓普集团0.65%的股份，并直接持有迈科世界控股（香港）有限公司100%的股权。邬建树直接及经过途径共持有拓普集团64.08%的股份，公司前十大股东合计持股70.81%。创始人邬建树持股份额较高，股权明晰，从顶层规划上坚持对公司的操控力以保证严重决议方案相对稳健，公司能长时间安稳运营，一起也具有较大的本钱扩张空间。

  ——高度注重人才的选拔与培育。公司树立博士后作业站，世界范围内引进科技人才。2021年研制人员的数量到达 2,350 人，数量占公司总人数的18.38%。拓普坚持“知人善任、知人善任”的干部选拔理念，打造具有竞赛力的、年轻化的干部部队。公司为职工供给舒适的作业环境、相等的人际联系、杰出的薪酬福利以及优异的作业开展渠道，让一切的职工都能量才录用。

  拓普集团活跃倡议健康日子和继续开展的理念，产品研制选用环保节能资料，出产制作选用无害工艺，工业废弃物专项处理，并专设环保训练课程，深化知道环境保护、作业安全及健康问题。2021年6月、7月，拓普集团新设全资孙公司拓普光伏科技（宁波杭州湾新区）有限公司、拓普光伏科技（宁波北仑）有限公司、拓普光伏科技（平湖）有限公司，拟充分利用工厂屋面，建造并运营分布式光伏电站，充分利用清洁动力，直接削减碳排放，下降动力消耗及费用。现在光伏已建成并网32兆瓦、在建20兆瓦、2023年方案30兆瓦；在建储能800千瓦时、2023年方案2000千瓦时。该项目与企业愿景任务共同，有助于进步企业绿色开展水平，是企业注重ESG办理的表现，也为国家的碳达峰、碳中和方针做出奉献。

  拓普集团坚持全球化开展战略，为了与全球最先进的轿车研制技能接轨及习惯全球化开展的需求，不断拓宽研制部队、研制范畴和支撑全球项目商务、物流、仓储中心。调研的31家样本企业中有14家企业已拓宽世界化事务，拓普集团以47.71分居于作业前列，尽管与作业头部宁波继峰和立讯精细比较还有必定距离，但其全球战略布局根本成型，与通用、沃尔沃等世界知名车企均有协作，未来世界化水平将进一步进步。