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法雷奥改造电动自行车动力体系

时间: 2023-03-04   作者: 华体会体育比分

  2020年12月15日,作为轿车电气化范畴的全球领导者,法雷奥已将其48伏电机调整至适用于自行车,推出现在功用最高的自行车电动助力体系,集功用、功率、智能、舒适、巩固和易于运用六大长处于一身。

  法雷奥董事会主席兼首席执行官雅克.阿申布瓦(Jacques Aschenbroich)表明:“加速新式“零排放”移动出行,包含小型城市电动轿车、电动摩托车、电动滑板车、最终一公里无人配送车和电动自行车等新式商场的拓宽是法雷奥的战略重点之一。为此,咱们正在运用和调整为轿车职业开发的各个技能渠道,包含ADAS(先进驾驭辅佐体系)和低压电气化(48伏)渠道等。”

  法雷奥的这款智能电动自行车体系是全球首个将电机和自习惯主动变速器结合在踏板组件中的自行车电动助力体系。有了这一新的电动助力体系,自行车就能快速适配各种骑行风格,而不是像之前需求骑行者来习惯车辆。从骑行者蹬上自行车开端,档位就会主动做出调整,算法也会当即核算并适配骑行者所需的电动辅佐量。

  经过这项技能,法雷奥再次展现了本身的立异才干,并重申其作为电动出行范畴首要竞争者的位置。

  从开端将48伏运用于全职业的混合动力体系,到插电式混动轿车和纯电动轿车,再到电动货车、主动驾驭络绎巴士、电动三轮车和无人配送车,现在,法雷奥再次为其48伏体系开发了一种新用处 - 电动自行车。48伏体系为车辆电气化供给了一种高性价比的方法,而法雷奥在这个快速开展的立异范畴一直是先驱者和全球领导者。

  法雷奥与Effigear合作开发的这款自行车电动助力体系是迄今为止商场上功用最高的自行车电动助力体系。这一体系由一台48伏电机和一台七速自习惯主动变速器组成,坐落脚踏总成中的一个独立单元,为自行车供给了现在商场上最佳的电动助力。该体系供给130牛米的扭矩,可以将骑行功率前进8倍,而商场上的其他电动助力体系最多也只能将骑行功率提高5倍。假如将这一体系应用在载货自行车上,不管是行进仍是倒车,电动助力都可以让载重150公斤的骑行者不费吹灰之力就能爬上14%的斜度(相当于停车场的坡道)。法雷奥电机功率高于现在商场上绝大多数电动自行车上设备的24伏或36伏电机。

  法雷奥的自习惯主动变速器技能是电动自行车范畴的国际创始,它选用算法来判别每个人的骑行风格和行程类型,并即时做出调整,骑行者也不需求按下任何按钮或操纵杆即可平稳换挡。得益于法雷奥的这一技能,在自习惯主动变速器方面,电动自行车与轿车具有了平等优势。

  法雷奥智能电动自行车体系在脚踏设备中集成了防盗功用,该功用一旦被触发,就会阻挠电动助力体系的启用,然后阻挠整个自行车的运用。此外,这一体系还装备步行推力辅佐功用,该功用在自行车装载重物时特别有用,另一个动力功用则使追逐其他自行车手和爬坡愈加简单。

  曩昔,自行车要获得体系性地前进往往需求经过添加新的部件来完成,而法雷奥则从零开端开发了一套共同的自行车电动助力体系,去除了许多易损的自行车零部件,让电动自行车不再需求拨链器、链轮、车把换挡器和与之配套的电缆,或传统的自行车链条,取而代之的是愈加清洁的皮带体系。因而,电动自行车可以放弃约50个软弱且需不断保护的零部件。均匀而言,传统自行车每月至少需求修理一次,即使仅仅紧固链条,光滑链条、脱轨器或将链条放回原位。法雷奥的自行车电动助力体系消除了链条这一电动自行车中最单薄的环节。

  法雷奥的方针不是制作自行车,而是为自行车供给电动助力解决方案。为此,法雷奥开发了三款原型车,以展现这一体系怎么习惯各种车型:城市自行车、山地自行车和运送物品的货运自行车(具有共同的倒车和刹车能量收回功用)。

  凭仗这一高端解决方案,法雷奥正在改造电动自行车动力体系,该体系在质量、巩固性、耐用性和安全性方面现已到达了极佳和极严苛的轿车规范。

  得益于在轿车电气化范畴的国际领先位置,法雷奥具有多项首要财物,包含:(i)48伏技能渠道,使其可以从单一技能基础上满意广泛的需求和用处;(ii)大规划的出产才干,为其带来了明显的规划经济效益(法雷奥每年出产约3000万台电机)。

  据麦肯锡未来出行中心发布的2020出行陈述(McKinsey/Center For Future Mobility -2020)显现,电动自行车商场正在蓬勃开展,估计未来十年内将增加15倍,2030年全球销量将到达2.7亿欧元。跟着制止污染车辆进入城市中心的法规在法国逐渐收效,专为送货而规划的电动货运自行车商场也将大幅增加。

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