关于经典老爷车的电动改造咱们现已介绍过不少，从经典MINI到群众老款甲壳虫，再到阿斯顿马丁DB6等等。

  最近英国一家名为Lunaz的公司预备将老车电动化的工作持续发扬光大，让劳斯莱斯也加入到电动经典车的队伍。

  事实上这并不是Lunaz公司第一次触及经典车的电动改装，这家总部坐落银石的公司最早是以一辆1953年的捷豹XK120发家，其时的改装适当成功。

  在把握了充沛的经典车改装经历后，他们把方针转向劳斯莱斯，挑选推出1961年劳斯莱斯幻影V（第五代幻影）以及Silver Cloud（银云）两款纯电经典车。

  该公司创始人大卫·洛伦茨（David Lorenz）表明：“推出电动劳斯莱斯的机遇现已老练。咱们的意图是将美丽的经典规划与电动动力体系的可用性、可靠性和可持续性结合起来。咱们比以往任何时候都更需求以清洁空气来表达历史上最美丽、最奢华的轿车。”

  就像创始人大卫保证的那样，每辆车在进行电动化改造时，外观上都会最大程度的保存原车型的规划，但他们也会依据车辆情况进行必定修正。

  在Lunaz进行改装之前，两款劳斯莱斯经典车都需求进行3D扫描，以便工程师可以创立CAD烘托以“保证技能完美”。

  然后轿车会被彻底拆开，每个部件都会进行称重，以供工程师了解该车最原始的分量散布。

  之后车辆的内部会装配上经过现代化晋级的音响体系、信息文娱体系和wi-fi功用。当然悬架、转向和制动等要害的底盘部件也都会晋级到现代规范。

  之后便是最重要的改造，经典车的汽油发动机会被替换成一套由Lunaz自行研制的电动动力体系，以及很多的硬件晋级和必要的操控软件。

  而这套电动动力总成也被规划为可以完美匹配劳斯莱斯的经典车，然后不会影响车辆的驾驭与操作。

  在完结电动化改造后，电机可以为劳斯莱斯的两款经典车供给700Nm的最大扭矩和280kW的最大功率，没有了发动机与变速箱的捆绑，车辆的0-96km/h加快用时仅需不到5秒，让两款车可以以最高雅的姿势展示新世纪经典车的强壮功能。

  至于电池组方面，劳斯莱斯幻影V搭载容量为120kWh的动力电池组，Lunaz有决心能为其供给480公里左右的续航路程，而银云的电池组容量可能是80kWh，具有大约400公里的续航路程。

  之前在英国于3月23日进入封闭时，Lunaz现已完结了电动捷豹的测验和开发，随后他们经过视频咨询客户承受订单。

  该公司宣称，其共同的商业模式——仅向与其有直接关系的客户供货，让Lunaz免受疫情期间干流制造商所受的那些问题困扰。

  两款电动劳斯莱斯经典车均已承受现有客户的订单，其中银云的起价格为35万英镑，电动幻影的起价则为50万英镑，车型有四门轿车，双门轿跑车以及双门软顶敞篷车可选。【撰文 小魔】

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