百米盾构机下井 地铁五号线米

  导读:昨日，地铁五号线米的初始掘进，从今天开始，盾构机近百米长的一切设备台车将悉数下井，以每天15米的速度掘进。此次施工中运用的直径6.14米，总重达290吨的盾构机是现在本市最大 ...

  昨日，地铁五号线米的初始掘进，从今天开始，盾构机近百米长的一切设备台车将悉数下井，以每天15米的速度掘进。

  此次施工中运用的直径6.14米，总重达290吨的盾构机是现在本市最大的。为确保工程进度，项目部人员“五一”不放假，施行工程人员分三班24小时照旧施工。

  在18米深的地下地道，记者看到现已成型的地道一圈一圈地向前延展，每圈由六片混凝土管片环抱而成，有1米多宽。现场只要十几个作业人员，从盾构机前端向后排出的泥土经过长长的皮带运输机装到了泥斗中，电瓶车敏捷将其运送出作业竖井;一名作业人员正手持遥控器操控机械手组装混凝土管片。经过遥控，每片混凝土管片的方位都严丝合缝，六片一圈组装完结的一起，双液注浆会在15秒内将地道与土体之间的空地凝结，一个类似于千斤顶的机械将这一圈管片加固。之后工人在每两片管片中心用螺栓固定。这一圈的施工全套工艺流程用了一个多小时。据介绍，这个盾构机的使命除了挖通地铁五号线和平里北街站到雍和宫站的区间以外，还将担任挖通东四站到张自忠路站之间的区间。其间和平里北街站到雍和宫站全长1600多米，沿线号线、北护城河、斜穿地坛公园及和平里居民区。东四站到张自忠路站全长1628米，在地道中部设有区间防灾联络通道。

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