这便是我国的“盾构经历”

  中华民族自古以来就有降服天然、改造天然的巨大气势和坚强意志。《愚公移山》的故事撒播了两千年，愚公移山的精力也作为中华民族的民族精力而代代传承。连绵至今的愚公后代们今日劈山开隧的东西，已不再是锄头铁锹，而是巨型盾构机了。

  9月27日，国产最大直径盾构机“京华号”在湖南长沙下线米，一次性开挖地道断面近6层楼高。仅隔一天，9月29日，我国中铁自主研发的第1000台盾构机在河南郑州下线年。

  有人把盾构机称为“地下航母”，也有人叫它“工程机械之王”。我国人可以有自己的“地下航母”并不是特别简单。从前很长一段时间，盾构机都处于国外技能独占之中，归于被“卡脖子”的严重设备。

  上世纪90年代，国内盾构机简直悉数依靠进口，德日美三国企业的产品占有着90%以上的商场占有率。没有技能，就没有议价权。为了建筑西康铁路秦岭地道，我国曾花7亿元从德国引入两台设备。外商情绪很清晰：回绝议价，不买拉倒。不只价钱卖得高，售后也极端贵重。其时，外国专家检修设备的时薪达600到800欧元，检修时还要拉起警戒线，不让我国人接近观看。“花钱还得看卖家的脸色”。

  一方面是我国经济快速地开展，基建迎来热潮，对盾构机需求飙升；另一方面，在关键设备上受制于人，项目常常因而停下来。这种折磨，让我国人下定决心：再苦、再难，也要把自己的盾构机造出来。

  我国科研攻关的体系优势发挥出来了。新世纪初，盾构机研发被归入“863”专项，列入16项攻关项目之一。尔后，在国家专项基金等支持下，国内多家公司开端着手盾构机的规划和制作。从根底原理的技能链层面，到实践使用的产业链层面，我国科研院所与相关企业从零开端、协同作战，硬是把这块骨头啃了下来。

  打破了技能独占，下一个便是打破商场独占。我国自主研发的盾构机，直接拉低国际商场上同种类型的产品价格的40%。国际首台马蹄形盾构、国际最大矩形盾构、全球首台永磁电机驱动盾构机……我国厂家的产品迭代晋级渐渐的变快，并且在不少范畴都做到了国际顶尖。现在，国产盾构机不只占有了国内90%的商场占有率，还出口多个国家，占有2/3的全球商场。

  这便是我国的“盾构经历”。面临商场独占和技能封闭，正是凭仗“新式制”的优势，凭仗广阔科研人员的不懈斗争，我国在盾构机范畴把“卡脖之手”的手指一根根掰了开来，把核心技能紧紧把握在自己手里，让自主立异的种子开花结果。