发布时间： 2024-01-07 来源：专业问答
12月30日，黄海之畔，山东港口青岛港码头内，跟着 “海天号”盾构机慢慢转动刀盘，胶州湾第二地道南线主线地道开端盾构掘进，此举意味着国际上建造尖端规划、长度最长的海底路途地道主体，正式敞开盾构穿海作业。
胶州湾海底地质条件杂乱，“海天号”盾构机始发即入海，需长距离穿越杂乱多变、软硬不均及断裂带地层。一起，该段地道最大埋深95米，水土压力巨大，相当于拳头巨细面积上接受挨近100公斤的分量。
据相关专业的人介绍，“海天号”盾构机整机总长142米，总重5166吨，掘进总长3255米，装备了伸缩式主驱动、开挖仓监督体系等一系列智能体系。多项先进的技能交融和针对性规划，大幅度提高盾构机的施工安全保证，确保安全、快速、高效完结施工使命。
本文为汹涌号作者或组织在汹涌新闻上传并发布，仅代表该作者或组织观念，不代表汹涌新闻的观念或态度，汹涌新闻仅供给信息发布渠道。请求汹涌号请用电脑拜访。
相关推荐
