盾构始发18号线二期工程迎来新进展

  本次始发，是继长江西路站～江杨南路站区间悉数顺畅贯穿后的又一次新征途。通南路站～长江西路站区间下行线米，沿郁江巷路由北向南掘进。

  为做好本次盾构始发作业，第四分公司安排出洞专项施行工程的计划等评定，细心整理出洞危险及应急处置计划，并对盾构推动参数、管片组装质量、渗漏点操控等提出详细实践的要求。并要求施行工程单位超前策划，多方和谐处理盾构相关手续，合理分配资源器械，精心编制施行工程的计划，健全完善盾构施工工序交底、履行和查看检验办理制度。

  一起，第四分公司前期安排了屡次计划研讨和交底，逐渐的进步施行工程的计划的可行性，精准把控施工进度，进步质量办理要求，顾全大局人员、设备、物资等各项要素，执行集团“六个高质量”“十个方针”质量开展要求，重视盾构作业面积水、渗漏水等办理办法，坚持质量导向，为做好上海轨道交通精品工程而不懈努力。

  上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线千米，悉数为地下线号线二期建成通车后，将逐渐进步主城区北部区域东西向运力，从而服务吴淞区域转型开展、绘就宝山区“北转型”新篇章。