赶快看地铁建设速提速！石家庄地铁4号线首台盾构机火力全开！

  石家庄地铁建设提速！4号线首台盾构机在石铜路站开始作业，目标是玉村南路站！这也标志着石家庄地铁二期地下隧道施工全面启动。必须得说，地铁4号线是石家庄目前建设进度最快的，特别是石铜路站，今年2月28日率先打下了第一桩，6个月之后完成车站土方开挖并具备盾构条件。据了解，石铜路站到玉村南路站区间隧道全长约1107米，现在盾构机挖掘的是隧道的左侧，10月会启动右侧挖掘，形成双线掘进的状态。

  盾构机也叫全断面隧道掘进机，是建造地铁、铁路、公路隧道的利器，施工全套工艺流程中，盾构机能够一起进行土体开挖、渣土排运、整机推进、管片安装和同步注浆等作业，全套功能一体化施工，被称为“工程机械之王”，而这次地铁4号线号”盾构机。

  说到这里，让我想起前几天到地铁5号线工地考察的情景了，有人问咱们现在的盾构机是自主研发的吗？实施工程单位表示，以前咱们建设地铁都是用的德国的设备，且价格很高，一台大概是8000万。后来，咱们自己研发出来了自主可控的盾构机，而且性能远超德国，价格也比德国的便宜很多。现在中国盾构机在世界市场也有50%以上的市场占有率。未来，这种卡脖子的技术一定会慢慢的少，下一个攻克的一定是芯片和光刻机。

  言归正传，最后说一说地铁4、5、6号线号线号线整体进度最快，已确定进入车站和隧道同步施工的“快车道”。5号线个车站已主体施工，年底前将有70%以上的车站进入主体施工阶段。

  6号线全部车站都已经进场，年底前将有50%以上的车站主体施工。1号线三期正在全速推进绿化移植、交通导改以及进场准备工作，年底前50%的车站进入主体施工阶段。

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  财联社10月18日电，花旗集团将中国2023年GDP增长率预测从5.0%上调至5.3%。

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