长沙湘雅路过江通道工程地道南线“星盛号”盾构机刀盘顺畅下井

  湘江早报4月22日讯（全媒体记者 贺晴 通讯员 刘甲）日前，湖南省内使用的最大直径盾构机——长沙湘雅路过江通道工程“星盛号”盾构机刀盘顺畅吊装进入地道南线盾构始发井，这是“星盛号”盾构机这条“钢铁巨龙”继上一年2月份盾构刀盘下井时隔一年之后，再次成功装上“巨牙”，这也标志着由长沙城市开展集团有限公司出资建造、中铁十四局集团施工的湘雅路过江通道工程南线地道盾构机行将敞开第2次穿越湘江之旅。

  “星盛号”盾构机刀盘全体分量近500吨，刀盘下井是整个“星盛号”盾构机吊拼装过程中难度最高、风险系数最大的一项工序。当天，在800吨和400吨大型履带吊车的协助下，盾构机刀盘开端从地上渐渐升起，并在空中渐渐“翻身直立”。随后，现场指挥员和技术人员细心地安置工人工位，一点点地调整刀盘方位，500吨重的盾构机刀盘缓慢下落到37米深的南线盾构始发井井底，最总算上午10点30分顺畅吊装下井，并完结定位装置。

  现在，“星盛号”盾构机盾体、衔接桥、一号台车、二号台车、三号台车、四号台车以及主驱动均已吊拼装完结。刀盘下井意味着盾构机主机拼装进入收尾阶段，现在为止80%的部件现已吊装结束，估计在6月下旬能完结盾构机全体的拼装调试作业，具有地道南线始发掘进条件。

  作为长沙市首条双向六车道过江地道，湘雅路过江通道是湖南省要点基础设施工程，也是惠及长沙千家万户的严重民生工程。春节后，项目成功克服了杂乱严峻疫情局势，相继完结了盾构机拆解吊装、大型部件转运、盾构机二次拼装、人员出场受限等困难，提早10天完结刀盘下井，成功完结了严重节点打破。

  据悉，湘雅路过江通道工程西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，定位为市级主干道，是长沙市区“十八横十六纵”三十四条主干道之一。该工程北线日顺畅贯穿，估计下一年该工程可建成通车。