国产盾构机从一穷二白到制霸全球芯片一样能

  最近，中国人过得依旧很憋屈的，因为米国的极限施压，华为芯片断供，麒麟芯片成为绝响，中国最伟大的民族企业在手机业务上举步维艰。

  曾经不是问题的光刻机，终于成了悬在中国半导体产业头上的达摩克里斯之剑，但这把剑也警醒了国人，要想不受制于人，唯有自己掌握核心技术。

  翻看历史，我们就会发现，国产盾构机的崛起就像今日的光刻机之殇，早年受制于人，今日制霸天下。

  1997年，为了挖掘西康铁路秦岭隧道，中国第一次花6亿元，从德国进口了2台盾构机。

  当时为避免技术外泄，德国修东西的人不允许中方工作人员去参加了，至于维修进度，更是由德国人说了算，中国没有一点话语权，导致隧道挖掘进度屡次延后。

  受够了外国人的傲慢，中国决定开展自主研发，力争打破外国技术垄断。于是，土压平衡盾构关键技术被列入“863计划”，成为国家级重点工程，集全国之力进行科研攻关。

  2002年10月，盾构机研发项目组在中铁隧道集团成立，项目组初始成员只有18人，而且多是刚毕业的大学生。

  与薄弱的人员配置形成鲜明对比的是，盾构机的研发过程是一个特别复杂的系统工程，需要非常强的专业相关知识和科研攻关能力，对人才的素质要求非常高。

  就是靠着如此简陋的班底，历经6年艰苦攻关，我国首台具有自主知识产权的复合式盾构机于2008年成功下线，创造了国产盾构机从无到有的突破。

  之后，由国企牵头，国家部委负责协调，清华大学、华中科技大学等众多高校共同参与，让中国盾构机实现蒸蒸日上，中国最大直径的硬岩盾构机、最大直径的土压平衡盾构机等，纷纷面世。

  不仅占据了国内盾构机市场百分之九十的份额，全球市场也拿下了三分之二的份额。

  而且由于中国是“价格屠夫”，带动盾构机价格会出现大幅度下跌，普通盾构机只需要2500万，复杂点也只需要5000万，与当年3亿一台的价格相比，降幅令人发指。

  近日，AMD和英特尔已经宣布，可以向华为继续供应芯片，这绝对是个天大的好消息。

  经历过断供，我们已明白，谁有都不如自己有，自主研发慢慢的变成了唯一的出路。

  如果此时，还有“备胎”可以为我们供货，那“正牌”就能拥有充足的准备时间。

  昨天的盾构机，今天的芯片，同样一穷二白，同样看人脸色，我们也相信，同样会雄起，同样会制霸天下。